どうも、普通四輪免許で原付二種まで運転できるようにと運動があるみたいだ。
いまいち今のままで、「はい、改正したから明日から125cc運転できますよ」ってのは
反対だなぁ。
私は18歳で普通二輪(その当時は、自動二輪中型限定か)の免許をとって、5年ほど
RZ250でツーリングしたり峠を何時間も攻めてみたりしたが、30歳近くでリターンライダー
として、今の125ccを中古で購入。最初乗った時は非常にトロく感じ、真っすぐ走ったり、
大きい通りでは問題なく乗れていたが、いぇの裏の細い通り(ほんとに細い!!)では・・・
Uターンがいまいちうまくできない!しまいには125ccにもかかわらずコケそうになる始末。
それでも、何回か(結構だが)乗り込んで、今では小回りクリクリクリ(大型二輪では
いまだにちょっとノソノソ・・・アメリカンで、ステップがりがりってのがもったいないのが本音だが。
でも、いつもUターンはステップボードガリガリっ!!ひどい時は、ガードまでガリガリガリ!)。
これを、おまけ免許にするのは非常に危ない気が。。。
確かに、改正直後はかなり売れてライダーが増加して二輪メーカーもウホウホ・・・
しかし、絶対に事故多発!せめて、70ccとか80ccまでにして二段階右折を取り消したほうが
・・・私の70ccは、メーター読みで**キロ!充分、車についていけます。
でも、70や80ccじゃ、製造コストは50ccと一緒か。。。
まぁ改正したら、車で運転中は、おまけ免許ライダーがこっちに向かってきて事故に巻き込まれ
ないように気をつけなきゃ。こっちが悪くなくても過失割合が増えるので。









