６：３０ ワカヤマ第二冨士ホテルの朝食（バイキング）
カレーのお替りでおなか一杯に。
７：５０に出発。
８：０５に紀三井寺到着。
参道にある民間の駐車場へ。20分100円（結果40分以内だったの200円で済んだ）
入山料200円
参道を登っていくと
本堂。1759年建立
新仏殿：
木造として日本最大の仏像がある。
３Fの展望に行くには、100円必要（子供無料ただし親同伴）
で、100円納めて、３F展望台へ和歌山市南部が一望できる。
９：３０開館の自然博物館まで少し時間があったので、和歌山マリーナシティをドライブ。
和歌山が誇るリゾート地。西日本では複合施設などを合わせて最大規模ではないだろうか。
温泉、遊園地、ヨーロッパの街並み、ヨットハーバー、市場など・・・
駐車場は有料。
一日目に行けなかった、温山荘園を横目で見ながら
９：３０ 和歌山県立自然博物館到着
大人480円 子供無料。施設の規模を考えると安いと思う。
クラゲの動画
チンアナゴの動画
１１：００ 自然博物館出発
１１：２０ 貴志駅近くの河川敷着。
貴志駅には駐車場が無いにも関わらず、駅まで車で来る観光客が多い。
和歌山電鐵株式会社の本社のある伊太祈曽駅に車を停めて、片道運賃310円を払って、たま電車・ウメボシ電車・おもちゃ電車・いちご電車に乗るのが良いと思う。（時間の関係で私達は、駅から歩いて5分ほどの河川敷公園駐車場：無料）に停めた。
橋を渡って
しばらく歩いて、貴志駅到着
たま駅長の待つ御殿。駅のシルエットも猫。
スーパー駅長ニタマ
じっとしています。貫禄！かなり大きい。じっとしています。フラッシュはだめです。
でも、駅長がうろうろしていると、確かに観光客にとって会えないことも考えられるので
この身動きしない貫禄は大事かも。
経済効果が何と11億円！そりゃ駅もリニューアルできる訳。
海外からも多くの観光客が来ていた。駅にはたまオリジナルのお土産も。
電車もユニーク。写真はウメボシ号
改札は無人なので、自由に電車を見学できる。もちろんダイヤ通り動いている。30分もすれば別の電車が。
しばらくすると、たま電車が。
観光立県和歌山にあって、観光資源の無いこのエリアに生まれた、たま駅長。現在は二代目のニタマと
見習い中？のよんたま。よんたまは本社のある伊太祈曽駅に滞在中。月～木はどちらかが週休二日制でお休みなので、金～日なら両方に会えるかも。
ちなみに、初代たま駅長は立派な社葬が執り行われたようだ。
過疎化に苦しむ地方の模範として何か役に立ちそうだ。
長い和歌山の旅も終了。5日間の強行にもかかわらず、見残しも沢山ある。
和歌山県は間違いなく西日本有数の観光県である。
帰りは、渋滞もなく１８：３０松山到着。
走行距離1700km 旅行費用78,000円
終