この間のレクサスの問題のステアリングの不具合・・・。
不具合のレベルじゃねぇ・・・。
まあ、おいらには縁の無い車ですが何か( ﾟДﾟ)ﾅﾆｶ?
こんなクルマが街中走ってるってのが非常に恐ろしい・・・。
何でもハイテクにしすぎると、
その装置が故障した時に、
とっさに人間が操作できるはずもない。
今販売されている全車種に装着されている、
ＡＢＳ（アンチロックブレーキシステム）でさえ、
急ブレーキをかけた際にブレーキペダルに振動が起きた事に驚き、
ブレーキを離してしまう人がいる。
分かりやすく説明すると、
ＡＢＳは急ブレーキを掛けた際、
タイヤがロックして操舵不能になるのを防ぐために、
強制的にブレーキを戻してタイヤのロックを防ぐ。
そのためキックバックと呼ばれる現象が起き、
ブレーキペダルが『ガコガコ』と押し戻される。
その現象は全くの正常な動作なんです。
話が脱線してしまいましたが、
この映像を見ている限りでは、
電動パワステの応用のようですが、
（以前は油圧式が主流だったが、燃費向上のために電動式が主流になりつつある）
２つ目の動画の症状が起きている最中に、
再度危険回避の行動を取らなければならない場合・・・。
間違いなくハンドル操作が遅れ2次事故につながるでしょうね・・・。