06/4/11
NF空港

16日に山元経由でグリーンウッドへ移動予定。現在は屋内坂路で15-15を2本。週2回はハロン12~13秒と速いところを行っている。「動き、馬体ともによく、迫力満点です。初の輸送さえこなせば早期デビューは十分に可能だと思います」(空港担当者)


06/4/18
山元TC

19日にグリーンウッドへ移動予定。


06/4/19
グリーンW

19日にグリーンウッドに到着。「状態を見てから正式に判断することになりますが、今のところ26日の栗東入厩を予定しています」(角居師)

06/4/25
グリーンW

周回でハッキング2000~2500mの調整。26日に栗東入厩予定。「北海道からの移動中に左後飛節付近に軽い怪我を負いましたが、治療の甲斐あって、さほど目立たない状態まで回復しています。また、山元からの輸送中に左前蹄鉄がずれましたが、こちらも問題ありません。この馬は半兄と違って性格がのんびりしていますし、物怖じせず、飼い食いはいつでも満点です。堂々としており、頼もしさすら感じます。入厩後もこの性格は吉と出るのではないでしょうか」(GW担当者)


06/4/27
角居厩舎
馬体重: 538kg

26日に栗東入厩。「入厩してすぐは熱が高かったが、無事治まったで27日から乗り始めています。体はまだ太めですが、煩いところもないので順調に進むのでは」(角居師)


アルヴィス200604

ぐわぁ、538kg!!

体重凄いんだが、あちこちの雑誌に載るようになった

そんなに大きい風には見えないんだよね、バランス取れてて


あ、キャロは2歳の4月から毎週更新です

06/3/14
NF空港

屋内周回コースでのウォーミングアップの後、屋内坂路コースでハロン17秒のキャンターを行い、また週2回はハロン15秒までペースを上げています。速いところを開始した当初は疲れを見せることもありましたが、今ではだいぶ慣れが出てきたこともあり、難なく日々の調教をこなしています。

06/3/27
NF空港
馬体重: 534kg

屋内周回コースでキャンター1600mを行った後、屋内坂路コースでハロン15秒程度のキャンター1本を単走で上がっています。ここにきてのペースアップは著しいものがあり、運動負荷は大きく増えていますが、飼い食いが細くなることはありません。

アルヴィス200602


名前採用されて、びびった

気位が高く、賢く、納得しないと言う事を聞かない

逃げ/先行になればかなり大きい所を狙える

そんな話を聞いた、ちょうど、年末だった

んで、そんな感じの女神を探した


みつけたのは、戦女神

マイナーなんだけどね

野郎どもを率い、誰よりも戦場を早く駈け抜ける

持っていた意味も気に入った

文字数制限でアルヴィスにした

ただしくは、ヘルヴェルアルヴィス(全知のアルヴィス)

アルヴィスだけでも彼女を意味する


最速の戦女神


06/2/14
NF空港

屋内周回コースでのハロン20秒程度のキャンター1600mを基調に、週3日は周回に加え、屋内坂路コース(750m)でハロン18秒(終いハロン17秒)のキャンターを行っています。徐々にハロンペースを上げていますが、疲れは見られず元気いっぱいで、非常に良い動きを見せています。一時期気になった喉の状態も問題なく、今後も更に進めていけそうです。


06/2/28
NF空港
馬体重: 528kg

屋内周回コースでのウォーミングアップの後、屋内坂路コースでハロン17秒のキャンターを行っています。また週2回はハロン16秒くらいまで進めていますが、走りの質もよく、なかなかの手応えで駆け上がっています。


アルヴィス200602


これくらいからかなぁ

評判馬、とちらほら名前聞くようになった

06/1/13
NF空港

周回コースで軽めのキャンター1600mを毎日行い、週2回は屋内坂路コース(750m)でハロン18秒のキャンター1本を行っています。動きに重苦しさはありませんが、最近になって喉に少々気になるところが出てきたため、舌を縛る等の工夫を施し、調教を進めています。


06/1/27
NF空港
馬体重: 530kg

屋内周回コースでキャンター1600mを乗り込んでいます。また週3日は周回に加え、屋内坂路コース(750m)でハロン18秒のキャンターも行っています。馬体重は増えましたが、ほぼ成長分と見受けられます。


アルヴィス200601

530kg超えた……

これ以上大きくならないでくれと祈るばかり

05/12/12
NF空港

周回コースでハッキング1600mを行い、週2回は直線坂路コース(1200m)に入り、ハッキング1本を行っています。矯正ポイントだったハミ受けや背中の使い方も良化しており、基礎体力も徐々に備わってきました。雄大な馬体を有していますが、脚元もすっきりとしており、今後も少しずつ負荷を増やして更なる成長を引き出したいと思います。


05/12/20
NF空港
馬体重: 508kg

周回コースで軽めのキャンター1600mを基調に、週2回は屋内坂路コース(750m)でハロン20秒のキャンター1本を行っています。牝馬としては大柄な馬体ですが、逞しさが目立つだけで重苦しさは一切ありません。


アルヴィス200511

05/11/11
NF空港

現在はハミ受けやうまい背中の使い方をマスターさせるため、1周400mの周回コースハッキングを行っています。乗り味に安定感があり、2歳馬の背中に跨っているではと錯覚することもあります。今後も馬の成長に合わせて少しずつ調教メニューを増やしていき、更にきつい調教に耐えられる基礎体力をしっかりと付けていきたいと思います。


05/11/28
NF空港
馬体重: 495kg

この中間も順調に乗り込んでおり、現在は周回コースでのハッキング1600mを基調に、週2回、直線坂路コース(1200m)に入り、ハッキング1本を行っています。調教環境にもすっかり慣れ、落ち着きが出てきました。


アルヴィス200511

キャロットでは11月から月2回の更新です

でも、何かトラブルがあるとすぐ反映されます

05/10/28
NF空港
馬体重: 488kg


初期馴致を無事終了し、馬場での乗り運動を開始しました。現在は周回コースで軽めのキャンター1200mを行い、ハミの受け方や背中の使い方を教え込んでいます。学習能力も高さや安定した脚取りには非常に好感が持て、安心して調教を進められる材料となっています。


アルヴィス200510

06/10/2
札幌競馬場

30日の札幌競馬では後方の内で我慢の競馬。自身も伸びているが、スローペースで前が止まらず9着。「今日はスローペースでしかも内枠だったこともあり、馬群の中で動くことが出来ませんでした。芝とダートの走りはどちらがいいとも言えず、思ったより変わりがありませんでした」(梶騎手)


06/10/3
引退

「芝での変わり身に期待をしましたが、ペースが上がったところから脚を使えなかった。芝、ダートともに同じようなに結果となってしまったね。レース後、脚元に疲れも出ていますし、あと一戦で大きな変わり身は難しいと思います。能力がないわけではないが、骨折したり深管を痛がったりと脚元にいろいろあって、順調に使えなかったのが残念です」(国枝師)この話を受け、協議を行った結果、6日に中央競馬登録を抹消することになった。


……人気厩舎の弊害、つぅのかなぁ

最終の福島を待たずに引退orz

中央登録抹消後、繁殖に上がらずに地方・水沢に移籍するそうです<競馬ブック

06/9/6
NF空港

周回でハロン20秒のキャンター1600mの後、屋外直線坂路でハロン17秒程度のキャンター1本。「競馬場で検査を行った左前はこちらで乗り進めてもすっきりしています。一過性のものだったようですね。この分なら次走へ向けて、問題なく乗っていけそうです」(空港担当者)「2回札幌の最終週を使う予定です。今度は芝も視野に入れていますが、帰厩の日取りなどはもう少し様子を見て決めたいと思います」(国枝師)


06/9/13
NF空港

屋外直線坂路でハロン17秒のキャンター調整。「取り立てて変わったところはありませんが、順調に乗り込んでいます。早々に15-15を行い、仕上げを進め、急な入厩にも対応できるように仕上げていきます」(空港担当者)「来週の札幌入厩を予定しています。札幌最終週に使う予定です」(国枝師)


06/9/17(日) 助手 札幌ダ・良 68.0 - 53.2 - 39.1 - 13.1 馬なり余力 (7)

06/9/20
札幌競馬場

15日に札幌競馬場へ入厩。20日は札幌競馬場ダートコースでキャンター調整。追い切りは明日21日に行う。「15日に帰厩した後も変わりなく順調に乗り込みを続けています。来週の競馬を使いますが、今度は芝を使うことにします。中距離に2鞍あるので、恐らく出走は可能でしょう。そろそろ変わり身を見せてほしいところですね」(国枝師)30日の札幌競馬(3歳未勝利・芝1800m)もしくは10月1日の札幌競馬(3歳未勝利・芝2000m)に出走予定。


06/9/21(木) 助手 札幌ダ・良 67.6 - 52.8 - 39.0 - 13.1
ラブラシアン(三未勝)馬なりの外先行3F付同入 一杯に追う (7)


06/9/24(日) 梶 札幌ダ・良 70.8 - 55.6 - 41.8 - 13.4 馬なり余力 (7)


06/9/27(水) 梶 札幌ダ・良 66.8 - 52.3 - 38.6 - 12.7
タイインテンスリー(古500万)強めの外同入脚劣 一杯に追う (7)


06/9/28
札幌競馬場

27日は札幌競馬場ダートで強めの追い切り。「帰厩してからは順調な調整ができていますね。デビュー2戦の内容が今ひとつですし、今回は予定通り芝を使います。能力がない馬ではないと思っていますし、ガラッと変わってくれることを期待しています」(国枝師)30日の札幌競馬(3歳未勝利・芝1800m)に梶騎手で出走。


やっと芝……

遅い、遅いよ……





06/8/1
NF空港

1日に空港牧場へ移動。「短期放牧の予定でこちらに移動してきました。札幌目標とのことなので、2~3日はウォーキングマシンのみで様子を見て、乗り運動を開始する予定です」(空港担当者)


06/8/2
NF空港

「非力なタイプなので、芝の方がいいと思います」(柴山騎手)次走は1回札幌競馬、2~3週目の芝レースを予定している。


06/8/8
NF空港

屋外直線坂路でハロン17~18秒のキャンター1本。「レースを2回使いましたが、歩様はスムーズですね。ここがという目立った変わり身はありませんが、全体的に良くなった感じを受けます。1回札幌で復帰予定と聞いていますので、そこに向けた乗り込みを行っていきます」(空港担当者)


06/8/16
函館競馬場

12日に函館競馬場へ入厩。「短期放牧で厩舎に戻すのは予定通りです。次は芝を試してみることも考えていますし、変わり身を見せてほしいですね」(国枝師)26日もしくは9月3日の札幌競馬(3歳未勝利・芝2000m)に出走予定。

助手 函館W・良 67.0 - 52.7 - 39.5 - 13.3
ワイルドソニック(古500万)強めの外先行3F付0.4秒遅れ 強めに追う (7)


06/8/23(水) 助手 函館W・良 66.9 - 52.6 - 38.8 - 13.3
ゴーウィズウィンド(古オープン)馬なりの内追走4F併同入 馬なり余力 (6)

06/8/24
函館競馬場

23日は函館競馬場Wコースで強めの追い切り。「稽古でもそうなんですが、まだもう少し終いの伸びが物足りないですね。順調に乗り込めているし、少しずつこの馬なりに良化しているのですが、あと一歩しっかりしてほしいところですね。芝のレースも考えましたが、今週の想定を見ると結構な間隔を空けないと出走できない状況ですし、ダートも悪いことないので今週使うことにしました」(福田調教厩務員)牝馬限定戦への出走が難しいため、26日の札幌競馬(3歳未勝利・ダ1700m)に柴山騎手で出走。


06/8/28
函館競馬場

26日の札幌競馬では積極的に先団から進めるも直線伸び切れず7着。「今日のスタートはよかったね。出ムチを入れて積極的なレースをしました。スタートや道中のいきっぷりなどに進展はありましたが、まだフワフワする面があります。もっと走りに集中してくれれば、結果は変わってきますよ」(柴山騎手)「馬の走り自体よくなってきてますし、前で競馬が出来たことは大きな収穫ですね。ただ、まだレースで集中しきれていないようですので、チークピーシズやブリンカーの着用も考えてみます」(担当助手)


06/8/30
NF空港

30日に空港牧場へ移動。「レース後、少し左前脚がモヤモヤしたということで念のために競馬場でエコー検査を受けましたが、まったく問題はありませんでした。レース間隔を開けないと競馬は使えないでしょうし、いったん牧場に出しています。キャリア3戦ですので、札幌でもう1回使って、結果が出なくても福島でもう1回使えますから、何とかいい結果を出したいですね」(国枝師)


短期放牧……

3走制限になってないのはホント幸い

やっぱ骨折デビュー遅れは痛い