有給レーシングなんていつぶりだろう（´-`）.｡oO
(あ、去年のもてぎも桶川最終戦も有給レーシングだった)
D.factorのUさんからエンジンが仕上がってきて
クラッチアウターやらカムやら交換したので結構いきました😅
前オーナーさんも何回かエンジン開けてると思いますが、メーター読み10000kmのまあまあ走ってる車両なのでここまで続投してきたパーツが交換時期になるのはやむなしですね。
「オイルポンプが3箇所で止まってるとこが、首下28のボルトのはずが首下20のボルトで留まってて、2箇所めねじもげてました
」
ってのは聞いてびっくりでした
さて、月曜夜に受け取ったものの載せる時間がなく、水曜朝に載せるとこからのスタートです。
まずはフレーム3箇所にマウント…
8:00頃作業開始、
9:30頃に外装取付、オイル注入、ワイヤリング…走行可能な状態に。
暑い
曇りだけど暑い
明智のスプロケを今年はずっと13-41のつもりで14-41で走っていたので、ちゃんと13がどうか確認して走行開始。
慣らしだし、オイルも景品でもらったレプソルを900ccほど入れてるので…
無理をしないつもりが、
S字1つめで転倒(´･ω･`)
GROM5で明智初転倒((((；ﾟДﾟ))))
たぶんハンドルバーも曲がってなく、トップブリッジのハンドルクランプを緩めて戻る程度の軽いやつでした。良かった。
次回、7/13明智第三戦！
クラッチアウターの写真でお別れします
