250TR オーバーフロー(前編)

どもガレージん中がえらいことになってます・・・・・

250TRが急にかからなくなったんでジェット類だけ掃除してガス入れ換え

バッテリー充電してプラグの確認もしました

これだけやってもかからなくて、その日の夜がこの状態ガス充満

ガソリンがエアクリーナーを通って噴出してしまったようです

過去にも二回ほど経験してますが結局はキャブ詰まりが原因ではないかと

とりあえず本格的にキャブ掃除、ついこの間までフツーに乗れたのにな

まー汚れてるちゃー汚れてます、だがジェット類は清掃済です

お次はエアクリのフィルターを抜いてみましたらコレﾋﾄﾞｲ…

いやー誰が見てもこれはあかんでしょ（笑

上のほうはエアクリボックスの中をエアーで吹いて出てきたカス

これを吸い込んでたんなら調子悪くもなりますわな

ほんでエアクリも外してお掃除することにしました

外すのがソートー面倒な感じだったんで検索かけてみたんだがー

フィルター交換してるだけのクソ記事（失礼）しか見当たらんがークソ

で、結果二つに割って摘出しましたやり方？つべこべ言わんことです

ほい中身！案外キレイ、コレ苦労して外さなくて良かったんじゃないか

そりゃあパワフィルにしちゃうとかならぶっ壊して取れば早いんスがねー

AIキャンセルやブローバイとかもあるし今回は元に戻します

あくまでも最初のテーマ「際立たない」ちゅーことで次回へ★

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リフォーム部 8

どもしばらくは足の痛みもほとんどなくなりまして、えー感じです

ほんでやり残してた作業場づくりの再開でございます

大がかりな作業を始めたらもう設備とか構ってらんないもんね

効率の良い作業場にして早くおバイクいじくりたいんだがねー

とは言え、あと作業台入れて工具とか振り分けるくらいだったんです

がー知り合いから貰えるはずの机・・・連絡来ず

仕方ないんでジモティーで良さげなの探して、先週引き取り￥3000-

まー安けりゃ何でも良かったんスよ左のデスクは￥0-です

これで壁際は埋まったので、あとは何をどこに入れる？置く？とか

この際だからやっぱ使いやすくしたいでしょ

そんなこと考えてる間に壁に工具とか掛けたくなったんだよねー

んで基礎とかに使うメッシュとアングルでこんなものを工作しました

これを作業台後ろの壁に貼り付けて工具とかぶら下げるつもり

まだ強度的なことと塗装もしたいので仮付け状態です（右側）

さらに廃材とフラットバーでタンクを吊るしてみました

タンクもたくさんあると場所に困るもんね、壁の有効活用

そして本日のオマケ、作業用椅子？？カブ流用

フツーの事務用より低めですので中腰の作業に便利かも

という訳でだいぶカタチとして整ってきましたなー

てか、調子こきすぎてまた腰が痛くなったきましたんでこの辺で★

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サベージのウインカー不良

ども秋の気配？って感じでもないですが9月になっちゃいましたねー

んで忘れてたんスけど我が愛車サベージの車検・・・3日て？？

月曜やないかいっ！！！！ちゅーことでそれが三日前

慌てて準備してましたらウィンカーが右前しか出ないことに気づく

2週間前には正常だったんだが、まず疑わしいのはこのリレー

LED化した時とか重宝するんやけどかなりの安物です

配線が抜けてるとかはない、しかし左の通電時にジーと音がするんです

本来はカチカチ音まー次は球切れの確認だわな

で、右は球切れでした交換して右だけ出るようになりました

そして左後ろ、どうもステーのボルトとRフェンダーにコードが挟まってるっぽい

よくよく思い出したらRフェンダーに穴開けるのが嫌で無理くり配線した記憶が

球は切れてません、表皮が剥けて漏電してたんですかね

こりゃーもう配線引き直し、がーバックレスト全バラはメンドイよなー

悩んだ末ウインカーに穴開けして下から通すことにしました（笑

他人のバイクだともうちょい丁寧にやるんだが、自分のはテキトーになる傾向

右もやっぱつぶれてるようですが今回はパス

本日のオマケ、こちら完成直後のお姿4年前？

部品の寄せ集めで作ったんで400のフレームに650のエンジン載ってます

改造申請通すのに苦労したものの、あんまり乗ってないですねー

その後カスタム、と思ってたけどほぼ変わってないってオチ★

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