鳥神岡【針持温泉～♨（６）】

納車したジムニー５号で、月イチの針持温泉へ。

２０：００　食事は、毎度の【鑫福源】。

前回　針持温泉～（５）　とメニューは同じ。

だけど、スタッフが元に戻ったのか、元の味に戻って　おいしい。

温泉は８号室。陶器風呂。

　３月２９日（日）　　

昨晩食べ過ぎたので、腹ごなしに・・・

２週間前に３５０ｍ地点まで登った【鳥神岡】（楽しい？スポット）

【鳥神岡】と書いて『とがめ』と読むらしい　４０４ｍの山。

なんも準備してなかったけど、長靴だけ履いて登山。

イロイロ手書きの道案内があって楽しい。

ところドコロこんなのも　

小学校の遠足にちょうど良い感じ。

祠もあります。

てっぺんは、こんな感じ。

霧島連山が見えてるのですが、花粉・黄砂・春がすみ～

下りながらお友達になったＴさん。

アナコンダにカラマれてます。

ご夫婦でしょっちゅう登っているそうで、かわいらしい道案内もこのオカタのお手製だそうです。

２時間で登って降りて、大口ファミリ庵で食事して帰り。

途中、片側１車線の南九州道で、事故。通行止めが２～３時間続いたそうだけど、

すかさずＵターンしたので、３０分くらいの回り道でたすかりました。

５００ｋｍ走行。

ジムニー５号

納車。今回は、納車と引渡しが同日、、、

タクシーでスズキ行って納車。（右）

イロイロ交換。

枕カバーが合わない　　と思ったら、若干大きくなっている。

３４，２４７ｋｍ走行

３号と４号は、そんなに変わってなかったけど

５号は

少し違う。

３時間で完了。最後のドライブ、２台で久留米へ。

Buddicaという新しい中古車屋さん。

で、このまま針持温泉へ。

３月３１日（火）　

早！　値がつけられている～。

ジムニー

納得いかんケド・・・

全く意味のない免許、【けん引２種】

７回目の受験、初完走でなんと【合格】

これじゃ、ようワカランけど、、、

　け引　が

　引・引二　に変わった（要虫メガネ）

納得いかんのは、慣れてない試験官（そのおかげで合格になったのだけど・・・）。

試験スタート後に、停車させられて、自分が降りてミラーの調整。

しかも、運転手が見るための本ミラーを動かして、、、、

再出発して、すぐに気づいて、直してもらったのだけど

『コッチが私（試験官）が見る補助ミラーですか？』と、質問される始末。

　

多分、完全に脱輪したことも、よく見えてなかったのでしょう。

コースも間違えたし、切り返しも３回したと思うけど・・・

【合格】　　ありがとう～　

あと受験可能なのは、【大型特殊２種】のみ。

これも、全く無意味な免許だけど、ここまで来たら取るしかないノダ。

早速、近所の試験場（技能試験はやっていない）で、、、

メガネ条件解除。

これだけだったら、タダで、１０分くらいで終わる。

どうせ、また新しくなる？から再発行はやめときます。

免許～

三ツ森峠（北側）・前田林道

　３月２０日（金）　

08:48　野多目東ＩＮ。６時間後

しまなみ走行（向島～）１４：４０スタート

伯方島に１７：００着。

宿泊は西条（小松）の東予ターミナル。１８：３０到着

なんだか満員で（結婚式？）レストランは貸切ＯＵＴ。

隣の蓬莱閣へ。

酢豚・焼きそば・マーボ豆腐　プラス【ヨリヨリ】１０袋。

　３月２１日（土）　

マイントピア（別子銅山）を越えて【三ツ森峠】へ。

2024年09月　またまたまたまた

に反対側から雨の日に登った峠。

木をくぐったり・・・

壊れた橋渡ったり・・・

谷底に落ちたり・・・

降りてＪフルランチ食べて、前回行った石鎚ふれあいの里へ。

ハチミツ買って、裏山（前田林道）へ。

ココがナカナカ面白いとこでした。

前田という廃集落へ登る道ですが、きちんと整備されていて

途中にアスレチックのような手作りの施設。

ブランコなんかもありました。

帰って１７：３０。今夜は、前回、昨日と食べ損ねた釜飯定食。

最初におかずが出てきて、３０分後釜飯登場。

ほとんど【おにぎり】に。。。

私は、【しょうが焼き定食】　　肉イッパイ～　

アンド【じゃこ天】

　３月２２日（日）　

帰りは、今治～伯方島を自転車走行。

昨日は谷底。今日は橋の上。

自転車（ロード）　７０ｋｍ走行

自転車（オフ）　　１５ｋｍ走行

ハイエース　１，１００ｋｍ走行

燃料代が高かった３日間でした。（軽油：１６０円／Ｌ）

ドロドロ～

ソーいえば、シェルパ号、平成１５年に新車購入して２８年。

（レッドバロンで３５万。）

一度もブレーキオイル替えてない。

で、早速。

いつかのＫＤＸのように、マヨネーズ状にはなってなかったけど　２７年経つと・・・（2019年12月）

けっこうドロドロ。

エアがかまないように、継ぎ足し式で入れ替えたのですが

エアがポコポコ。

ついでにＫＬＸ。

コッチは、サラサラしているけど真っ黒。

ブレーキオイル交換して洗車。

していると・・・  

ＫＬＸのエンジンに、Ｍ１０ボルトが引っかかっている。

エンジンマウントボルトでした。

締め忘れ～　

よく引っかかっていてくれました。

楽しい？スポット

　３月１４日（土）　

ガストで朝食食べて出発。08:58　野多目東

※四国から帰って、ハイエースに軽油入れてなかったことを後悔。

３０円／L　上がっているので、１５００円損。

１２：００ピッタシにココ出水（ウイング出水から改名）到着。

２４時間滞在プラン（１２：００～翌１２：００）なので

チェックインして出発。

慣れたルート（冷水林道～北薩２号～平江林道）で、鶴田ダムへ。

５００円の親子丼

と、５５０円のうどん。

絶対親子丼の勝ち～。

入口には・・・　

ポンポコ

つぶれた牧場行ったり、景色の良い道を通ったりして

楽しポイント１．

【薩摩リゾートゴルフ場】

決してワザと入っていったわけではなく、気づいたら　棒を持ったおっさんたちが・・・

でも、さすが紳士のスポーツ。皆さん会釈してくれました。

楽しポイント２．

大口でいつも気になっていた三角山（鳥神岡４０３ｍ）

地図には登る道など載っていなかったのですが、行ってみると、、、

ココから入ると　３５０ｍ地点まで行けました。

バス停があるこちらの登山口からは、、、

２８０ｍくらいマデ。

夕方１６：００過ぎていたので、誰もいないと思っていたら

これから登る夫婦がいました。多分夕陽を見るのでしょう。

今度自転車できてみよう～。

夜は、当然・・・

ホテルの名前は変わっても、レストランは全く変わってません。

　３月１５日（日）　

８：００出発～。

芭蕉林道から、郷田山林道へ。

途中、

楽しポイント３．

風車建設の調査で、以前モノレールがあったとこ。

モノレール跡が・・・

これ急な下り坂ですが、写真にゃ表現できない。

郷田山を抜け、名もない林道を周回した後、先週行った【頭石林道？】

頑張るジイちゃん。。。

会話したいのですが、耳が遠くて会話ができないけど

イイ人です。

５ｋｍくらいで行き止まり。

ジムニーでは行けなかったところも、その先はもっとひどくて

引き返し。

帰りに【東平林道】を先週とは反対向きに走って

ホテル到着１１：１０

部屋に戻って、風呂入ってチェックアウト。

米ノ津のＪフルでみぞれ唐揚定食（最近のハマり飯）食べて帰りました。

15:34　太宰府本線 ハイエース　４２０ｋｍ走行 バイク　１２５　＋　８５　＝　２１０ｋｍ走行

シェルパのタイヤ交換

シェルパのタイヤ交換　から１０ヶ月。

３０００ｋｍ走って、交換。

ついでに、スイングアームも分解～グリスアップ。

４０年くらい前にダイオー（横浜小机）で買ったグリス。

なくなってきたので、新しいの購入。

AZ 万能グリース 200g No.720　５００円

全く同じモン。

最初は白かったんやね。

ＫＬＸみたいに、ベアリングはイカレテなかった。

３６，８００ｋｍ

あとは、ＺＲＸ１２００のタイヤ交換。

でも、先月注文したタイヤがまだ届きません。

納期未定承知で買ったから、しょうがない。

納期未定 入荷後発送 楽天ランキング第1位 IRC PROTECH RMC810 120/70ZR17＆180/55ZR17 前後セット 111237 116503 CBR1000RR CB1300スーパ フォア ボルドール MT-09 MT-07 YZF-R1 X11 CB650F CBR650F VFR800F GSX-R750 YZF-R6 バイクタイヤ　26,320円

阿蘇殿屋敷 白岩林道

　３月７日（土）　

ガストで朝ごはん食べて、09:40　野多目東ＩＮ。

Ｒ２６５の馬見原（熊本県）五ヶ瀬川を渡ってから

昨晩地図を見ていて気になった【阿蘇殿屋敷】へ。

最初から【波帰萩原林道】を走ればよかったミタイだけど

変な道順で来たので少し大変でした。

【阿蘇殿屋敷】

看板建ってますが、何にも残っていない。

景色が良い＝日当たりが良い　とこですが、来るのが大変なところ。

その先の【トンギリ山1252m】とか【黒峰1283m】に近づこうと頑張ったけど

標高１０００ｍは越えられなかった。

波帰に降りて、スキー場へ。

営業してないけど、車が数台停まっていてアカリが点いてました。

当然【白岩林道】へ。

入口から５００ｍくらいで大崩落。

結構時間かかりそう～。というか、この先の旧国見峠が廃道状態だから、

復旧するのか？　

頑張ってほしい～。って、４年前に修理したばっかりだったりして・・・

白岩林道改良工事 令和4年度 （R4年度 経常） 平 面 図 1:1500 ...

多分？九州で１番高いところを走る長い林道。

最後に走り抜けたのは４年前（2022年04月）　五ヶ瀬合宿

椎葉村の【平家本陣】は１５：３０で食事ＯＵＴ。

ＣＯＯＰ横のパン屋さんもパン売切れ。

ＣＯＯＰでアンパン買って不土野峠越えて人吉へ。

ナビでは高速で八代経由を勧められたけど、大口経由で

１９：３０ころ到着。２回目の【ロイヤルイン出水】。

いつもの【ココステイ出水】より、焼肉屋さんに近い。

２０：４０注文。（ラストオーダー２１：００）

　並タン☓２　

　中落ねぎカルビ☓２　

　冷麺

　ガーリックライス（混ぜる前）

　混ぜ混ぜチュー　

　混ぜ後。

最初からこれでもって来ればよいのに・・・

　３月８日（日）　　

晴れたけど、寒い。

無料朝食　

えびすさんや、太川陽介さんのサインがあったので、多分

水俣でバスが無くなったとき泊ったのじゃないかな。

東平林道～矢筈岳（2024年11月）で行った

【芭蕉林道】へ。（この時も焼肉泰元だった！）

この時、大変だった【東平林道】を逆向きに。

芭蕉側は、走りやすかったけど、矢筈峠側は、誰も通っていないみたい。

矢筈峠を越えて、【招川内】（まんば？）集落から山道名は要るけど

３００ｍでガラガラＯＵＴ。

湯の鶴温泉をかすめて、頭石（かぐめいし）という集落から

再び山道へ。

入口に、廃屋っぽいのがあって、廃車っぽいのが２台いて、

な～んか怪しい雰囲気だったけど、

登って行くと、廃道状態だけど、規制速度２０Ｋ看板や　

警笛看板、カーブミラーなどしっかりしていて

その辺の山道とは違った雰囲気。

なにがあるのか、ワクワクしながら登ったけど

１００ｍ角くらいの広場があるのみ。

降りて、鬼岳林道？を抜けてＲ２６８へ。

水俣から、いつもなら南九州道にはいるのですが、なぜか旧Ｒ３へ。

津奈木、佐敷、赤松の３太郎の途中、田浦のヒライで昼食。

ナカナカ旧Ｒ３も快適でしたが、日奈久を過ぎたあたりから

混んできたので、13:53　八代南でＩＮ。

15:21　太宰府本線　１６：００到着。

６２０ｋｍ走行

胡摩山～内の八重林道

　２月２８日（土）　　

【胡摩山林道】

今、気づいたのですが、ちょうど４年前　2022年02月27日(日)

初めて通り抜けた道でした。椎葉合宿３日目

途中、０．３ｍ3くらいのバックホウが通せんぼしてあったけど

コソっと動かして通り抜け。

なんか運がいいな～、などと思いながら、ひたすら【内の八重林道】を

登る。

ずいぶん荒れていて、本線はぶっ壊れていて、４年前通れなかった

旧道のほうが何とか通れるように、応急手当してありました。

７年前（2019年09月）1年3カ月ぶり～オフロード編　の湿地帯はなくなっていたけど

同じ場所カモ？

７年前コケでこけたとこは、スルー。

Ｒ２６５に戻って、飯干越。

椎葉湖畔の今村バス停。狼谷の呪い・・・

は、ひな祭りモード

工期が３月６日までになっていたけど、飯干峠はまだ未完成。

う回路で、湯山峠へ。

フルーツロードで、イチゴを探したけど見つからず（時間が遅かった？）

無料高速でヤッチロへ。

泊りは久しぶりのルートイン。食事はモチロン【くたみ屋】

いつもより、タンがおいしかったケド、赤ホルモンが未解凍でＴＩＭＥ　ＯＵＴ。

　３月１日（日）　　

木々子の谷から登って、日光の棚田の横を通って【辻】という集落へ。

地理院地図では、破線しか通じていない集落でしたが、鮎帰トンネルのトコからちゃんと道がありました。

道中に【隠林道】というのがあって、行ってみたけど

砂防道でした。

戻って【木々子日光林道】へ。いつか反対側からチョコっと来たけど

ケッコウ長い砂利道でした。

昨晩～今朝の朝食と、食い過ぎで・・・

ココでおしまい。

12:41　太宰府本線　到着。ジムニーのタイヤ夏用タイヤに交換しました。

５５０ｋｍ走行

全然乗らんけど・・・

マッハⅢ号。全然走らないので、タイヤも減りません。

特にすり減っていたわけではないのだけど、なぜか

１ヶ月くらいでベコベコに空気が抜けるようになったので

パンク修理ついでにタイヤ交換。

DUNLOP(ダンロップ)バイクタイヤ K87MK-II リア 4.00H18 4PR(64H) チューブタイプ(WT) 111577　￥10,780ｰ

左マフラー（１本）取り外し～

チューブには穴開いてなかったけど、新品に交換。

完了。。。。したら、アマゾンからシェルパのタイヤが届いた。

DUNLOP(ダンロップ)バイクタイヤ Buroro D603 リア 4.10-18 59P チューブタイプ(WT) 226681 二輪 オートバイ用

￥8653ｰ

これは、後日。