よく耳にすると思いますが（そうでもないかな？）
バルブクリアランスの測定・調整を行ないます
とても大切な部分なので、きっちりかっちり行ないましょう
シクネスゲージという工具を使ってカム山の反対側で隙間を計測します
エンジンや使用するカムシャフトによって基準値は違いますが
大体０．２ｍｍ～０．４ｍｍぐらいの場合が多いです
ちなみにEJ２０は IN側 ０．２ｍｍ EX側 ０．２５ｍｍ です
基準値±０．０２ｍｍくらいは許容範囲の場合が多いです
調整方法もエンジンによって違う場合がありますが
バルブリフターごと交換する場合とシムだけ交換する場合があります
ちなみにEJ２０はバルブリフターごと交換です
これの厚さが０．０１ｍｍごとに設定されています
サイズは裏に書いてあります（親切ですね～）
「４８５」なので厚さ４．８５ｍｍです
地味な作業も無事終了して着々と組み上げていきます
が、次回ということで・・・
では
