ども、tetsuです。
今日から10月突入。
SNSの占いでは、「リセット」、「変化」の兆しらしい。
ワクワクと不安が半々。
まあ、ケセラセラ
以上「いい“出逢い”あるといいなな現場」からtetsuがお送りしました。
ども、tetsuです。
今日から10月突入。
SNSの占いでは、「リセット」、「変化」の兆しらしい。
ワクワクと不安が半々。
まあ、ケセラセラ
以上「いい“出逢い”あるといいなな現場」からtetsuがお送りしました。
ども、tetsuです。
今日は急遽現場がなくなりお休み。
昨日の夜勤明けの日曜日と絡めて、実質連休なのだが三連勤明けなので昨日は動き出しが遅く、昼からの行動開始だったので実質今日が丸々の休み。
今日はキッチリ早起きできて、ロングツーリング!と意気込んだら準備整えてる間に雨😅
ことごとく足止め感なのだが、幸い短時間で止んだので出発!
といっても、10時近くだったので遠くには行けない。
だから今日のテーマは「道の駅県内制覇」。
といっても、ちょこちょこ走り回ってるので残りは6箇所
まずは“うきは”へ。
しかし、うきはに来たら絶対寄りたい場所があった。
それは“旅する喫茶 うきは”
そして、感動の訪問!
SNSで確認すると、26〜30日はお休みとの事。
しょうがないが悔しいので、クリームソーダチャームのガチャを!
ちょっと気分もなおって、街をちょいぶら。

ども、tetsuです。
突然ですが、テンション最下層です。
久しぶりに3連勤明け。
少し前にブログしたように、連勤は3つ続かないと単なる御駄賃程度のプラスはなく、モチベーションや疲労度を考えるとむしろマイナス。
なので、今回久々の3連勤で疲労度は大きいがテンションは最高に高かった(疲れすぎてナチュラルハイ?😆)拙。
しかも、今日はホークスがリーグ優勝かもしれない日!
パブリックビューイングが行われるとの情報で、シャワー浴びたら向かう気満々の拙に悲劇が🥲
月曜日の現場が急遽今日で完了し、月曜日は休みとの事。
つまり、文字通り“ハードデイズナイト”を送ったにもかかわらず、連勤明け休みと同じで御駄賃⋯。
週の真ん中なら「身体を休めろってことね」とポジティブシンキングできる拙も、明日は日曜日で休みなら「神は我を見放した」状態😱
神に見放されてるので、パブリックビューイングも縁起をかついで不参加、家でやけ酒です。
以上「いっそ、一泊二日でツーリング行くか?な現場」からtetsuがお送りしました。
ども、tetsuです。
昨日は夜勤明けにちょっと山口へ。
御彼岸のお墓参りに行ってきました。
両親のお墓もそうですが、今回は何十年ぶり(?)に親父方の先祖のお墓へも。
元々あまり頻繁な交流ではなくましてや親父が亡くなってからは年に1回連絡するかどうかだった。
その後、一人暮らしをしていた伯母さんが高齢で施設に入るので、遺産etc.をとの話の時に拙失踪😅
聞いた話によると火事になったらしいとの事だったが、実際に行ったのは10年以上ぶり。
そこは、倉庫のように農機具や資材の山積み。
以前から売るか更地にするみたいな話は出ていて、処分後そのような状態なのだろう。
子供の頃は、季節ごとに来て遊んでいただけに寂しさは禁じ得ない。
といっても、拙が何ができたわけでもなくましてや失踪して迷惑かけただろうから“現実”として前を向いて歩くしかない。
と、切なくはなったがお墓自体は、共同墓地なので移動し墓参り。
暗くなってばかりでもいけないので、すぐ近くの「白水の池」
その後、恒例(?)の道の駅巡りをして帰りました。


以上「御先祖や故郷に感謝な現場」からtetsuがお送りしました。
ども、tetsuです。
昨日はお袋の誕生日
思ったより雨が長引き、昼前には晴れたもののその上予報では夜からまた雨との事で。
しかし、何もしないてのは親不孝にも程がある(鉄道などで行く手段とらない)ので、何度かブログでも話題に挙げた「神社属性診断」
気になる属性はというと、「火」。


ということで早速行きました。
ども、tetsuです。
日付変わって今日はお袋の誕生日。
生きてれば92歳。
明日の親父の命日も兼ねて、バイクで墓参りに行こうと計画してたのに昼前まで激しい雨予報。
やはりtetsuクオリティー🥲
鉄道とかで行けばいいんだけど、時間と費用が…。
途中からローカル線なんで、1時間に1本とかで墓地まではそれからバスで20分。
バイクだと往復1000円でお釣り来るけど、鉄道+バスだと6000〜7000円かかるし😅
それとは別に、今回は別件もありバイク(というか輸送手段)も必要なので。
ひと眠りして、起きた時の天候次第かな?
以上「悩んでる時点でやはり親不孝な現場」からtetsuがお送りしました。



ども、tetsuです。
バイクのシートをローダウンさせました。
わかりやすくいうと、シートを低くしました。
といっても、ショック(前後輪のバネ)をいじったりすると、大変だし費用もかかるのでシートを薄くしました。
実際の写真がコレ(交換前の写真を撮り忘れたので近いアングルを)。

というか、足つきが違うので安心感が違う。
クロスカブという車種は、他のカブやスクーターに比べてシートが高く、腰の低い拙(足が短いとは認めない😆)は信号停止の際などで路側帯が低くなっていたりしたら足がホントつま先立ちになり苦労していました。
先日の山陰・四国遠征の時は、坂道での切り返しで足がつかず立ち転けしブレーキレバーを破損させてしまいました🥲
正直、ローダウンは“負けた”(何に?😆)気がして気が進まなかったのですが、意地はってあたふたする方がカッコ悪いと決断。
日没後の配送だったにもかかわらず、すぐ近くの電柱の明かりで交換(といっても取り付け部のナットを緩め付け替えるだけだが😆)。
そして、すぐ実走🤣
ほんの少しの距離でしたが、足つきだけではなく全体の操作性(曲がりやすさとか見晴らしの良さ?)とかも違う気がする。
多分、足がつきづらいのが無意識のうちに不安感になりおっかなびっくりになってたんでしょう。
走りやすくなりましたが、調子に乗って無茶な運転はしないようにします。
以上「あとはリアシート(と乗ってくれる人🤣)だな😤な現場」からtetsuがお送りしました。
ども、tetsuです。
最近、前にも増して筆無精。
色々思うところもあり、まずは立て直し。
それにあたり、今更ながら荷物整理。
散らかってるのを言い訳にしたくはないが、散らかってると家にいたくないので走り回っていつまでも片付かない。
少しでも、家にいる時間を増やして脱・現実逃避。