ども、tetsuです。
先日の記事
https://photos.app.goo.gl/vhp5tPhZqob4c3Bv8
後日、なんとか装着して、ハイフラ解消
温度差で凹む数日間。
常識外れなのはわかってたつもりが、やはり共感してくれる人がいない孤独感は半端ない。
やっぱり、独りなんや。
誰を恨むでもなく、自業自得
ども、tetsuです。
昨日は休みだったので朝から“メンテナンスの日”に決めて遠出はナシにしました。
先日のブログにも書きましたが、日曜出勤で遠くの現場に自転車で行く予定が、土曜日の夕方にパンク。
実際はタイヤの虫ゴムの摩耗だったみたいなので100均で部品購入して交換。ちなみに右は簡易空気入れボンベ。
ゴム部分が摩耗で千切れててそりゃ空気も漏れる
無事交換して空気いれたら抜けもなく一安心。
ついでに、前カゴも整形。
駅の駐輪場とかに置いてたら、ドミノ倒しで倒されたりは頻繁でカゴも歪んでしまってたので、取り外して脚で踏んだりで矯正🤣
少しは歪だけど見苦しくない程度には戻った。
続いてバイクもメンテナンス。
実は、先日バイクにハザードを付けたんです。
純正(交換前)↓
無事取り付け完了で機能するんですが、後付けのハザードだとウインカー動作自体は問題ないんですがハザード動作時にハイフラ現象と呼ばれる点滅速度が速くなる現象が起きます。
これ自体でヒューズが飛んだりという心配はないのですが、ハイフラ現象は違反になります。
というのが、通常(ウインカーの場合)はハイフラ現象は球切れで起きる事が多いので整備不良にあたります。
まあ、今回はハザードだけなので該当しないかもですし、常時使用でないので気づかれない可能性も大ですが。
因みに、ウインカー速度は１分間に60〜120回以内と法律で決まってるんです(ヘェ～😳)
話は横道にそれましたが、ハイフラ現象を解消するにはウインカーリレーという部品を点滅速度が調整できるものに変える事で出来ます。
コレを取り付けようと、バイクをバラしたところ問題発生。
コネクタの配線が違うんです。
写真でもお気づきとは思いますが、オイルやホコリでアチコチが汚れてしまったので、夕飯調達がてら入浴剤を買い最後は身体のメンテナンス。
ゆっくり浸かり、今日からの仕事に疲れを残さないようにしました。
以上「遠出しなくても、やはりバイク三昧な現場」からtetsuがお送りしました。
ども、tetsuです。
有言実行で始発に乗り、片道JR30分徒歩1時間オーバーの通勤し先程帰宅。
こんな事になった原因、自転車のスローパンクチャーを神様が見ていたのか、現場の２軒隣りが百均ショップで虫ゴム&簡易空気入れボンベをゲット！
今日は往復２時間以上徒歩だったし、明日は代休なんで作業は明日
。
なんとかなれば
追記
朝イチで虫ゴム(空気バルブのストッパー？)交換。
ちなみに空気抜けの犯人はコチラ↓
とりあえず、空気も入れて快調！
あと、パンク後押して帰る時に中のチューブ傷つけてて穴空いてないといいな😅
駄目なら、タイヤの摩耗も酷いのでタイヤごと交換！
まずは今日の代休？を走りまくる！
以上「意外なトラブルも100円で復活！の現場」からtetsuがお送りしました
ども、tetsuです。
昨日のブログを“言いっ放し”にしないよう、今日片道16kmを自転車通勤したのですが、帰りにスローパンクチャー。
明日は片道20kmの休日出勤予定だったので、通勤中(行き)にならなかったのがラッキーと思います。
明日は鉄道30分徒歩1時間半で出勤します。
(バイクで25分だが使わない😤)
ども、tetsuです。
あいかわらず、バイクでないと行けない現場ばかりの嫌がらせを受けてるtetsuです。
多分、遠回しに辞めさせたいんですね。
会社都合だと、色々不利だから自分から言い出させる形をとる
しかもバイク指定ではなく“公共交通難、自走で通勤できますか？”という表現で、「自転車でもいいのにバイクを選ぶのは自分の都合」という形。
しかも、同じ方向の複数人で別の人は車で同乗し、拙のみ現地集合。
たまに他の現場になった時も、公共交通機関降りて30分以上歩くところばかり。
こうなりゃこちらも意地。
自転車通勤で体力づくりと交通費を“足で稼ぐ”(自転車でも車やバイクと同じ算定方法)！
以上「負けるもんかな現場」からtetsuがお送りしました
ども、tetsuです。
ツーリング大好きな拙ですが、ただいまバイクと別居生活。
といっても、壊れたり事故したりしたわけではなくバイク屋さんアップデート中。
詳しくは完了してからなのだが、その間に台車でスクーターを借りている拙。
以前の相棒みたいに50ccをボアアップした黄色ナンバーなのだが、今のバイクに慣れた拙には小さすぎと変速なしは違和感が。
でも、やはり身体は憶えていてしばらく走ると小回りきいてやっぱり楽しい！
以前ブログにも書いたが、今のバイクは仕事には基本使わないつもりなので、“街乗り用に２台目買うか？”と頭をよぎるほど。
それと同時に、やはりスピード出せないので走行中に車の流れに乗り切れずいわゆる“低速車”で乱してる。
それより何より、まだほんの１〜２日なのに「早く返って来ないかな？」という恋しさ、ホームシックならぬ“バイクシック”に陥ってる。
一先ず“果報は寝て待て”で焦らず待とう。
以上「会えないは寂しさは人もバイクも同じな現場」からtetsuがお送りしました。
ども、tetsuです。
今日はお袋の命日。
甘い物好きのお袋のために甘味を買って帰りました。
実は、昨日のツーリングは墓参りがメインで他はついで。
その割についで事を楽しみすぎて遅くなってしまって怒ってるだろうか？😅
まあ、拙の放浪癖(？)は昔からなので“あいかわらず元気”と呆れながら笑っててくれたら。これからも頑張ります。
ども、tetsuです。
また、果てに行ってきました！
ちなみに前回↓
今回目指したのはココ！
先日４日に除幕式があったのですが、さすがに平日にはという事で早速行ってきました。
(よく考えたら今日も平日🤣)
まあ、細かい事情はあるのですが、夜勤明け休みとのいう事で。
詳しくは近々のブログにて。
実のところ、つい最近まで長い間よく使っていた(自転車&原付きでの帰省)関門人道トンネルのすぐ近くなのですが、ボアアップ(排気量アップ)した先代相棒や今の相棒になってからは久々。
到着前に、いつもの拙のルーティン・和布刈神社に御挨拶の参拝。
こちらも人道トンネル以上に久々でしたが、やはり厳かさは絶大。
だけど、干潮時ではなくちょっと残念。
と前置きは置いといて、いざ本命に！
と思っていたら、モニュメントと自撮りした画像持っていくと「踏破証明書」を発行してくれる(詳しくは上記除幕式記事内を参照)との事で早速ゲット！
ちなみに、モニュメントがある和布刈公園を含む門司港紀行(？)は改めてブログします(と公言して自分にプレッシャーをかける🤣)
以上「衝撃の真実はこの下スグ😤な現場」からtetsuがお送りしました。
【追記】このブログ書くために地図を調べていたら、“シン・九州最北端”を発見😅
続報を待て！
ども、tetsuです。
最近なかなか筆？入力？が進まない拙。
色々理由はあるのですが(単なるサボりではない🤣)、そのひとつに通勤にバイクを使っている事があります。
何故？と思われる方も多くいらっしゃると想像しますが、拙はバイクを仕事に使わない主義なんです。
以前、バイクを買おうか悩んでいた時に「バイクあったら出勤日数増えますか？」と会社の人に訊いた事があります。
すると「仕事のためにバイクを買うのはやめておけ」という返答でした。
結局その時は、諸々のタイミングがあわずバイクを買わなかったんですが、今回バイク買う時の判断基準にしました。
だから、スクータータイプではなくカブそれもより街乗りメインではないクロスカブにしたんです。
仕事に使うんなら、手軽に荷物載せられて乗り降りしやすいスクーターを買いました。(そちらのほうが安いし)
まあ、前置きが長くなりましたがバイク通勤がストレスのひとつ。
で、本題ですが以前のブログを読まれた方はお分かりの通り、拙はロングツーリングが好きです。
お盆休みの時は３日間で3000km近く走りました。
(そういえば、そのエピソードのブログ完結させてない😅)
そんな拙ですが、１日に2〜300km走るのは何の苦にもなりません。
実際、月イチくらいでは地元山口(片道120kmくらい)を日帰り帰省してますし。
でも、最近のバイク通勤は本当に苦痛。
たかだか片道10kmちょいなのに。
少し前なら自転車で行っていた距離。
逆に自転車で行くモチベーションがない自分に嫌気が差しているのも苦痛の原因かも？
ここで思ったのが「これって相対性理論では？」という事。
かのアインシュタインが提唱した“相対性理論”。
文系の拙がわかりやすく説明する事はできませんが🤣、よく例えで使われるのが『授業の１時間は長く感じるが、デートの１時間はすごく短く感じる』というもの。
このように、距離と感じ方が状況によって反比例してるのは！と思ったんですが、実はこれは間違い😅
相対性理論に関係するのは、時間と重力なので状況による印象の違いは相対性理論ではありません。
あえて、こじつけようとするなら「10kmの峠道をツーリングするのは一瞬だが、通勤の10kmは長く感じる」ってとこでしょうか？
なにはともあれ、バイク通勤の現場が１日も早く終わってくれるのを祈ります。
以上「やはり、運動不足解消に自転車通勤か？な現場」からtetsuがお送りしました。
ども、tetsuです。
今日は満月。
でも、スマホのカメラしかない😫
以上「『月が綺麗ですね』と言う相手が現れますようにな現場」からtetsuがお送りしました