「ちはやふるＯＰ・１話」鉄道車両
前照灯（前部標識）と尾灯（後部標識）のこと
ブログ『「ちはやふるOP」鉄道信号のこと（なぜ全ての信号が青？） 2011-11-13 22:35:00 』に、鉄道に詳しい方から的確なコメントをいただき、ありがとうございました。その中で、『ちはやの左側の線路を発車していった列車の「最後部」に，こちらが列車の「前側」です，と言うことを示す標識がナゼか表示されています．』とのコメントがありました。確かに尾灯（後部標識）は点灯していません。「ちはやふる」「花咲くいろは」での車両の描かれ方と実際の車両の標識点灯状況を確認してみました。
まず、Wikipediaで調べてみました。
前照灯（鉄道車両）『鉄道車両の前照灯は、日本では法律的には前部標識という扱いであり、正式には「前灯」と称する。夜間および長大トンネル区間では点灯が義務付けられている。なお自動車と異なり車両の進行方向が一定であることから、あくまで「標識」としての位置づけてあり、光量については暗部において遠方より車両の存在が確認できる程度であれば問題ないことになっている。ただし近年は前照灯としての役割を強化するため光量を増やすだけでなく、車外からの視認性向上および自動車・歩行者への注意喚起のため、昼間であっても常時点灯することが多くなっている。』
尾灯（鉄道車両）『鉄道においては、後続車両等に存在を示すために使われる。法律的には後部標識という扱いであり最後部車両の後面に赤色灯又は赤色円板を1個以上取り付けることが義務付けられる。大抵の鉄道車両では、車両背面に赤いライトが2つ付けられており、・・・』
京王電鉄８０００系・９０００系車両では、内側が前部標識用、外側が後部標識用の赤灯という配置になっています。
都道２２９号線踏切にて、８０００系新宿発京王八王子行き列車を撮ってみました。府中駅側から分倍河原駅への進入の先頭車両正面をアップです。内側の前照灯（前部標識）は点灯していますが、当然のこととして外側の尾灯（後部標識）は未点灯です。
「ちはやふるＯＰ」府中駅を出発のシーン、上の写真と比較してみて下さい。内側の前照灯（前部標識）が点灯し、外側の尾灯（後部標識）は未点灯のように見えます。これは進行方向先頭車両の表示に見えます。
実際の車両では、内側の前照灯（前部標識）は未点灯、外側の尾灯（後部標識）が点灯しています。
「ちはやふる１話」で、都道２２９号線踏切にて、８０００系新宿発高尾山口行き列車が府中駅側から分倍河原駅への進入するシーンです。内側の前照灯（前部標識）の点灯とともに、外側の尾灯（後部標識）部分も前照灯と同色で点灯しています。通常の運行の場合、列車の前面で外側の尾灯（後部標識）部分が点灯することはありません。では・・・・・
アニメでは、都道２２９号線踏切を通過し、
分倍河原駅に入っていきます。これは列車の後部ですが、２枚前のカットと同じ状態、内側の前照灯（前部標識）の点灯とともに、外側の尾灯（後部標識）部分も前照灯と同色で点灯しています。通常の運行の場合、列車の後面では内側の前照灯（前部標識）は未点灯、外側の尾灯（後部標識）部分が赤色で点灯しなければなりません。そして、この場面も実際には・・・・・
都道２２９号線踏切で、９０００系車両ですが、新宿行きと高尾山口行きのすれ違いを撮ってみました。左側新宿行きが後面で、外側の尾灯（後部標識）が赤色で点灯しています。右側高尾山口行きが前面で、内側の前照灯（前部標識）が点灯しています。
「ちはやふるＯＰ」はアニメの始まりなので「赤色」を見せたくなかったとしても、「ちはやふる１話」ではどうしてこのような作画をしたのでしょうか。アニメを見ているテツのつっこみどころですよｗｗｗ。
では「花咲くいろは」の「のと鉄道」車両はどう表現されているでしょうか。
「花咲くいろは」２６話緒花が湯乃鷺駅から旅立つシーンの「のと鉄道」ＮＴ２００形です。尾灯（後部標識）が赤色で点灯しています。
西岸駅にて、「のと鉄道」ＮＴ２００形七尾行き、尾灯（後部標識）が赤色で点灯しています。
西岸駅での列車交換です。左側七尾行きが後面で、尾灯（後部標識）が赤色で点灯しています。右側穴水行きが前面で、上部の前照灯（前部標識）が点灯しています。
「花咲くいろは」では、制作側の意図があった２６話の出発信号のこと『鉄道信号のこと「花咲くいろは」26話・「ちはやふる」OP 2011-10-15 23:52:00 』以外は、車両の運行状況にあわせて再現しているようです。
では、再度ですが、「ちはやふる」はなにか意図があるのでしょうか。
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履歴 ２０１１年１１月２７日 作成