長い間放置してあったカルカッタコンクエスト51ですが、ようやくこの度カスタムに着手することにしました。
このリールの魅力は巻物使用時の安定感です。
最近のリールはハイギアが多いので、このローギアは魅了的ですね。
さて、アフターですがこんな感じに。
ハンドル周りは、スタンダード プラス。
スプール、ドラグ、はアベイル。
ブレーキはアベイルのマグネット仕様。
ベアリングはヘッジホッグAIR、メカニカルブレーキノブもヘッジホッグになっています。
難しいことはできないので、パーツを集めてつけるだけです。
う~ん、人がやらないカラー合わせで、チョット変態ぽい感じになりました。
これからの冬の時期に向けてシャッドを巻いていきたいです。
まずは次回テストです。
iPhoneからの投稿
このリールの魅力は巻物使用時の安定感です。
最近のリールはハイギアが多いので、このローギアは魅了的ですね。
さて、アフターですがこんな感じに。
ハンドル周りは、スタンダード プラス。
スプール、ドラグ、はアベイル。
ブレーキはアベイルのマグネット仕様。
ベアリングはヘッジホッグAIR、メカニカルブレーキノブもヘッジホッグになっています。
難しいことはできないので、パーツを集めてつけるだけです。
う~ん、人がやらないカラー合わせで、チョット変態ぽい感じになりました。
これからの冬の時期に向けてシャッドを巻いていきたいです。
まずは次回テストです。
iPhoneからの投稿

