敦賀原発２号機燃料漏れで原子炉停止調査、１号機は１月に冷却機能喪失。

福井新聞より
【日本原子力発電によると、敦賀原発２号機で炉心にある燃料棒の被覆管に微少な穴が開くなど、損傷した恐れがあるという。今後、測定回数を週１回から１日１回に増やし監視を強化する。

　原電の保安規定では、１次冷却水中のヨウ素１３１の濃度の上昇に基づき運転を停止するとしており、３日以降に測定した上で６日ごろまでに原子炉停止を判断する。

　福島第１原発事故を受けた既存原発の安全対策をめぐっては、西川知事が国に暫定的な基準をつくるよう要請。基準を満たさなければ定期検査/②中の原発を起動するのは困難との認識を示している。敦賀２号機が停止した場合、再起動には同様の考え方が適用される可能性が強い。

　県内では現在、敦賀１号機と、関西電力の美浜１号機、大飯３号機、高浜１号機がそれぞれ定検のため停止中。大飯１号機は定検の最終段階に当たる調整運転を続けていて、いずれも営業運転再開の時期が未定となっている。】

平成２３年１月１２日敦賀発電所１号機の非常用炉心冷却系（高圧注水系）機能喪失。
原子力安全・保安院　原子力発電検査課/②

この事故で、ついに日本原子力発電の稼動中原子炉はゼロとなった。