スイスポちゃんの高速走行インプレッション～♬

こんばんは。

おはようございます。

こんにちは。

先日、スイスポちゃんで高速道路を初走行してきたときのインプレッションの続きです。

まずETCゲートが開いたとき少しアクセルを踏み込んでみました。

てか踏み込む必要がないです。

逞しく加速していきます。

エンジンもキチンと（それなりに）回っている感覚（排気音の影響？？）なのに、、、

タコメーターをチラっと見るとそれほど回転は上がっていません。

トルクで走らせています。

RS（NA1200cc)のときも加速は十分でしたし、

それはそれでイイ車なのですが、

ある程度踏み込んで気持ち良く回して加速する感覚でした。

スイスポちゃん、、、

トルクで加速していきます。

プラス200cc、、、そしてターボが付くとこんなに違うのね。

100km/h、等速走行では（意外にも）RSよりほんの少しステアリングの遊びが多めで、

適度にダルでリラックスして走れました。

直進性もRSほど強すぎず、、、

でもスーーーと走ってくれるのでステアリングの修正も最低限で済みます。

ある自動車評論家がYouTubeで言っていましたが、

スズキの公式アナウンスは無いけど昨年末の小変更時にパワステのセッテイングが見直されているそうです。

ちなみに100km/h走行中のエンジン回転数は2000rpmとちょっとでした。

RSの高速走行（100km/h等速走行）は素晴らしい直進性なのですが、

ゴーカート感覚がやや強過ぎてステアリングの修正が少しシビアでした。

（片手とかで）テキトーに修正すると車体がピクっと敏感に反応してしまうので、

同乗者（音奉行サマ（家内））を不快にさせないよう少し神経を使いました。

高速走行時は両手でステアリングを持つ必要があります。

過敏に反応といっても足回りが良くできているのでフラつくという意味ではなく、

車体の安定性はバッチリでした。

怖いような感覚は一切ありませんでしたが、、、

やや過敏に反応していました。

で、スイフトスポーツに話を戻します。

SAから本線へ加速車線での加速中ですが、

第一車線を走って来る車をやり過ごそうと一旦アクセルをパーシャルにしました。

で、やり過ごした後、再度アクセルを軽く踏むと、、、

力強く、、、

そして気持ち良く加速してくれました。

でも、、、

タコメーターを見ると2000rpmちょっとなんですね。

トルクを活かして無駄にキックダウンしないセッティングのようです。

SAやICの出入り口にはRの大きなコーナーがあります。

ここでのステアリングフィールが素晴らしく、

心地よい重さ、反力です。

切った分だけ素直に向きを変えてくれます。

ロールも少なめでシットリと。

ロードインフォメーションも優秀でグリップの感覚がステアリングやお尻で感じられます。

腿と腰をしっかりホールドしてくれるスポーツタイプのシートもGood！！！

身体の姿勢が保てるので安定したステアリング操作ができます。

なので安心してコーナーに飛び込めます。

と、いってももう若くはないですからね、

ムチャな走りはしませんよ。

音奉行サマ（家内）も乗っていますしね。

RSより車酔いしにくそうと言っていました。

RSの車線逸脱警報はけっこうシビアでして、

少しフラつくとピーピーとけっこうな音量で鳴っていました。

スイスポちゃんは少しくらいのフラつきでは鳴りませんでした。

設定変更されたのでしょうか？？

てかそもそもフラつくことなく走れてしまいます。

更にフラつくと中央に戻るようステアリングに力が加わり修正してくれるそうですが、、、

それは流石にガラ空きのときしか試せませんね。

気になる点といえばやはりロードノイズです。

一般道では舗装とタイヤの相性が良ければかなり静かです。

RSの前に乗っていた某メーカーの某コンパクトハッチより静かです。

でも相性の悪い舗装だと途端に煩くなります。

そして高速では、、、

会話するには少し声を大きくする必要があります。

この辺りはRSもスイスポちゃんも共通です。

1トン切りの車に静粛性を求めても酷ですよね。

そのロードノイズもロードインフォメーションに一役買っているのだと思います。

一般道では段差、継ぎ目などでショックの吸収、当たりが優しく、

RSより乗り心地は良いと思います。

3ナンバー化により左右2cmづつ広げられた全幅、

延長されたロアアーム、コンチネンタルのタイヤ、

モンローのショックアブソーバー等が効いているのでしょう。

ボディーもスポット増しされていますし。

でも何故だか、、、

高速道路では、、、

路面の継ぎ目をRSよりコツコツ拾います。

この点はRSの方が当たりが優しかったです。

不思議です。

とはいえ高速道路での操縦安定性はスイスポちゃんの圧勝です。

こういうこと、、、

他人事だと思わず自分の身に降り掛かったときのことを想像してみてください。

政治が悪いのは明らかです。

https://www.tokyo-np.co.jp/article/316280

水道管は復旧したのに蛇口から水が出ない　能登半島地震　修理依頼が殺到、100軒以上で2カ月待ちも：東京新聞 TOKYO Web能登半島地震の被災地で、破損した水道管が復旧したにもかかわらず、民家の敷地内の配管が壊れたままで、水道が使えないケースが相次ぐ。敷地内...

www.tokyo-np.co.jp

巨大脱税グループの親玉が、、、、、

頭の上がらない幹部にナニを聴取できるというのでしょう？？！

https://news.yahoo.co.jp/articles/54f897895ff2ba1d5eb2cbdf939c72771db1d1a1

【独自】岸田総理が安倍派幹部ら聴取へ　自民党・派閥の裏金事件で（TBS NEWS DIG Powered by JNN） - Yahoo!ニュース自民党の派閥の裏金事件を受け、岸田総理が週明け、安倍派幹部から聴き取りをおこなう方針であることが分かりました。安倍派ではおととし、一度、廃止を決めたキックバックについて、派閥幹部の西村、塩谷、世

news.yahoo.co.jp

退いてもらいましょう！！！！！

「消費税いらない・・・。」

ド正論です！！！！！！

https://x.com/momotro018/status/1731466671792214463?s=46&t=XxEvj1Xnit1jbBawMWubkw

ケルトン教授『消費増税はいらない。消費者が不安をいだいてるとお金を使ってくれません。財政赤字が増えても国が破綻することはない。』世界注目の経済学者が来日して事実を指摘してもガン無視して売国棄民政策でさらに日本を没落衰退させた自公維政権。#政権交代しかない #悪政4党 #国の借金の嘘 pic.twitter.com/qSF3epoC3G
— 桃太郎＋ (@momotro018) December 4, 2023