マツダの山内孝社長は５日、電池の残量が少なくなると水素ロータリーエンジン（ＲＥ）で発電して
走行距離を伸ばす電気自動車（ＥＶ）を、来年にもリース販売する方針を明らかにした。
マツダはＲＥ搭載のスポーツカー、ＲＸ―８の生産を今月に終える。ＲＥ車は当面、姿を消すが、
ＥＶの電力を補うエコ技術としてＲＥの活用を探る。
リース販売するＥＶは、通常は充電した電池でモーターを回し、電池の残量が減るとＲＥが水素を燃料
に発電して電気を補う。中国新聞の取材に山内社長は、軽くて小さく、振動が少ないＲＥはＥＶ搭載に
向くと説明。「水素の供給網が広がった際に対応できるように準備する」と述べた。
マツダはこれまで環境対応車として、水素を燃料に走るＲＥ車を開発。一方、ＥＶは小型車デミオを
ベースにした車両のリースをことし始める。これらの技術を組み合わせ、走行距離が少ないＥＶの
弱点の克服を目指す。