今日のTBSラジオ「アクセス
」、バトルトークのテーマ。
大阪市中央区は放置自転車対策として、禁止区域を５倍に拡大して
違法駐輪は３０分で強制撤去。
放置自転車をなくすためのこの取り組みを、
あなたは支持しますか？
A:支持する B:支持しない C:－
Cを選択。
===================================================
悪質な違法駐輪は、撤去すべきでしょう。ただ、”5倍に拡大”して強制撤去で、効果が上がるのか疑問です。
以前この番組で取り上げられた「自転車の傘差し運転」罰則強化と同様、実際には、何も変わらなかったりするかもしれませんが…。
駐輪の問題を考えて「歩き」を徹底している者としては、撤去されず路上駐輪で通行迷惑の原因を作り出してる人は、それ相応の罰則を受けても当然だと思います。
何らかの罰則で摘発（現行犯逮捕）していっても良いのでは？
あと、きちんと駐輪場を設置して効果を上げている例など参考にして、現実的な策を打ち出していくことが必要でしょうね。
うちの最寄り駅は、数ヶ月前、駅周辺の工事で歩道の幅が広がってスッキリしましたが、その後、放置自転車が相次いで、今や広い歩道が「路上駐輪場」と化しています。
その結果、一部で「駐輪禁止」の障害物が置かれるなどしていますが、こういう状態だと、歩道の幅を広げた意味がほとんどないですよね。
そんなところに、税金投入しなくても良かったのにと思わざるを得ません。
役所の無策ぶりに、無性に腹が立ちます。
===================================================
二日ぶりくらいに、バトルトークにコメント投稿。
（番組は既に終了。）
Aでも良かったけど、方策として無理がありそうなのでCを選択。
番組の中でも言ってる人がいたけど「30分で強制撤去」の30分って、どうやって計るのかね？
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道頓堀、放置自転車９８台撤去 今後もほぼ毎日
大阪・ミナミ一帯（１・３平方キロメートル）が新たに自転車放置禁止区域に指定された１日、大阪市などは中央区道頓堀の商店街を中心に98台の自転車を即日撤去した。今後もほぼ毎日、禁止区域内で撤去作業を展開する。
（中略）
自転車を撤去された近隣店舗の従業員（71）は「バスでの通勤を考えたい」とあきらめ顔。間一髪で免れた高校生（16）は「今後は場所を変えて置く」と懲りていない様子だった。
━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─
…一応、撤去はやっているんだ。
果たして、どこまで続くかな？
千代田区の「歩きタバコ」禁止くらいまでは効果を上げていくんだろうか。
大阪市中央区は放置自転車対策として、禁止区域を５倍に拡大して
違法駐輪は３０分で強制撤去。
放置自転車をなくすためのこの取り組みを、
あなたは支持しますか？
A:支持する B:支持しない C:－
Cを選択。
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悪質な違法駐輪は、撤去すべきでしょう。ただ、”5倍に拡大”して強制撤去で、効果が上がるのか疑問です。
以前この番組で取り上げられた「自転車の傘差し運転」罰則強化と同様、実際には、何も変わらなかったりするかもしれませんが…。
駐輪の問題を考えて「歩き」を徹底している者としては、撤去されず路上駐輪で通行迷惑の原因を作り出してる人は、それ相応の罰則を受けても当然だと思います。
何らかの罰則で摘発（現行犯逮捕）していっても良いのでは？
あと、きちんと駐輪場を設置して効果を上げている例など参考にして、現実的な策を打ち出していくことが必要でしょうね。
うちの最寄り駅は、数ヶ月前、駅周辺の工事で歩道の幅が広がってスッキリしましたが、その後、放置自転車が相次いで、今や広い歩道が「路上駐輪場」と化しています。
その結果、一部で「駐輪禁止」の障害物が置かれるなどしていますが、こういう状態だと、歩道の幅を広げた意味がほとんどないですよね。
そんなところに、税金投入しなくても良かったのにと思わざるを得ません。
役所の無策ぶりに、無性に腹が立ちます。
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二日ぶりくらいに、バトルトークにコメント投稿。
（番組は既に終了。）
Aでも良かったけど、方策として無理がありそうなのでCを選択。
番組の中でも言ってる人がいたけど「30分で強制撤去」の30分って、どうやって計るのかね？
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道頓堀、放置自転車９８台撤去 今後もほぼ毎日
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（中略）
自転車を撤去された近隣店舗の従業員（71）は「バスでの通勤を考えたい」とあきらめ顔。間一髪で免れた高校生（16）は「今後は場所を変えて置く」と懲りていない様子だった。
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…一応、撤去はやっているんだ。
果たして、どこまで続くかな？
千代田区の「歩きタバコ」禁止くらいまでは効果を上げていくんだろうか。