NBOXカスタムターボのアイドリングをストップを強制させられるのをキャンセルしたいとの要望があったのでわたくしシナジーが取り付けてあげることに
お値段は少し高めですがワンタッチでかますだけで電源から何からこれでOKな製品があったのでそれにしました
アイドリングストップには賛否あってついてても実際燃費に貢献してるかしてないのかわからないぐらいしか効果がないとか
車によっては前後に切り返してたりする時ブレーキ踏むたびにアイドリングストップしたり右折時にさっと出たいとき発進時にギクシャクしたりうっとおしいという意見があるのも事実
知ってる人は知ってると思いますがトヨタはあまり意味をなさないので最近販売してる新車のヤリスやらRAV４にはアイドリングストップは付いてないという有様
確かにバッテリーを専用にしないといけないとか車両価格が上がる要因でもあるのでこれから逆に減ってい行くかもしれませんね
超シンプルで取付よりも内装ばらしの方が時間かかるぐらいです
と言ってもばらし方もカラーの日本語説明書がついてて至れり尽くせり
こんな感じで運転席下のパネルを外すのですがここまで一体になってます
下へ力を入れると外れていきますよ～運転席側から順番に左方向へ移動しながら外すと上手くいきます
インパネシフトの部分は別パネルですが上にはね上げるように持ち上げると外れました
インパネシフト部分のパネルを上に上げるとお目見えしました
裏側の爪はこんな感じで全て工具不要で引き抜くだけ
これがECONスイッチの裏側にささってるコネクターですがこれの間にかまします
コネクターは８ピン中６ピンつかってるのかな？
製品を片側とりつけていきますがほんまに簡単
これでとりつけ完了で作業時間１分もかからんぐらいです(笑)
初期設定でキャンセルにしてくれてるのでエンジンをかける前はグリーンのECONランプが点いてますが１０秒ぐらいすると消えれば取り付けOKって事でちゃんと消えたので大丈夫でした
今まではエンジン切って再びかけると強制的にECONがONになってましたが動作が反転するイメージで基本がECONがOFFの状態でONにしたいときだけボタンを押すとECONをONにもできます初期設定の変更も商品を外さないでも説明書に書いてあるコマンドを入力すれば純正仕様に戻せますよ～
