現行の高速料金が6月から変わろうとしています（‐＾▽＾‐）
昨年夏の総選挙で民主党が政権を獲得しましたが、公約では、高速無料化の
方針を展開していました
実際、ﾄﾞｲﾂやｱﾒﾘｶでは高速無料化をやっている国もあるので、
高速無料化にする事でうまく運営をしていく策略があるのかな？？って
思っていました
実際蓋を開けてみると無料の区間は、日本全国の高速道路の2割程度で
交通量の多い高速道路は、無料の対象から外しています
来年からも財源等の問題等で無料区間が拡大するかどうかは
不明ですし、まだ、社会実験の段階なので、どうなるかはっきりはしませんが
6月からは、料金体系が変わり、平日の長距離の通行やﾄﾗｯｸの運送業者は恩恵を受けると思いますが、
近距離の通行やｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ等の方はは実質的には値上げっていうｲﾒｰｼﾞが拭い切れません
現行の土日祝日1000円の料金制度のおかげで自動車ﾕｰｻﾞｰは恩恵を受けていますが、
鉄道会社、船舶会社、航空会社等は売り上げの減少につながっていて、
今回の高速料金制度でそういう会社にある程度配慮したのではないかと思っています
でも、実際は、解決になっていないと思っています
私も昨夏民主党に一票を投じましたたが、社会実験を通じてどう国民に納得のできる
方針を打ち出す事ができるかどうか・・・まぁなかなか難しい結論になりそうな気がして
なりません
