名車再生!あの車は今【ディスカバリーチャンネル】
クルマをレストア(修理・補修)する番組。
クルマをカスタムする番組。
クルマ工場の番組。
で、最近こうなったw

影響受けすぎ(^▽^;)

さて、XVは、ボディがインプレッサと共用で、WRX-STI(スバルテクニカインターナショナル)の部品が、比較的簡単に付くみたい。
ドア開いたときの足元を、取替えようかな・・・
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/006/421/266/6421266/p1.jpg?ct=a1945cd214bc
心が5馬力アップするらしい、サイドシルプレート。
5000円くらいらしいし、魅力です。
クルマをレストア(修理・補修)する番組。
クルマをカスタムする番組。
クルマ工場の番組。
で、最近こうなったw

影響受けすぎ(^▽^;)

さて、XVは、ボディがインプレッサと共用で、WRX-STI(スバルテクニカインターナショナル)の部品が、比較的簡単に付くみたい。
ドア開いたときの足元を、取替えようかな・・・
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/006/421/266/6421266/p1.jpg?ct=a1945cd214bc
心が5馬力アップするらしい、サイドシルプレート。
5000円くらいらしいし、魅力です。