SR400 クラッチ調整

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さて、あまりバイクについて触れないのはどうかということで

ＳＲ400のクラッチ調整についてです。

ＳＲにはクラッチの遊び調整が出来るところは2箇所あります。

ひとつはハンドル側のアジャストボルト、

二つ目はエンジン側のこの部分ですよ

↓

車体左側にたってキャブレターの下を覗き込んでみるとそれはありますよ

で、写真の上側中央、黒いボルトの横左横に”イボ”があります

そのすぐ下にワイヤーを引っ掛けるところの”リンクのピン”があります



そしてその下に小さな穴が開いたクラッチのプッシュロッドを押す”アクスル、プッシュレバー”があります

で、

その3点が遊びをなくした状態で直線に並べば正常です！！

もしずれている場合は調整方法があるんですが

下手に作業していろいろと危ないので書きませんが

ここはＳＲでも割と弱いところなので

チェックしてみると

いいのでは

ないの

で・・・

しょうか！！

もし調整しても直らないようだったら

それ相応の出費が必要になりますので。

あしからず。ｗ

しかし部品交換すれば

クラッチの具合はほぼばっちりになるので

切れ具合は最高になるはずですよ。

ひょお～

つづく

shinpei