いわゆる路線運賃について②

いつもブログを読んで頂きありがとうございます。

エスワイ・ロジステックスの都倉司です。

今晩は気持ちが良いです。「ザックジャパン」圧勝です。

でもここまで大差がつくと緊張感が欠ける。やはり勝負は

力が拮抗してこその面白さが有る・・・。

と贅沢な事を言ってみたり。

同じ日本代表のラグビー？まだまだ伸びしろが有る証拠です！

（ラグビーワールドカップどうなってんだろう）

さて前回のブログの続きです。

「いわゆる路線運賃」ですが。

実物の運賃表です。


（文字も小さくてとにかくよくわからない）

各（路線）運送会社様によって縦と横の表示形式が異なったり

しますが大方このような形式です。

画像では縦（黄色部分）が距離、横が重量になっています。

前回はこの黄色い部分の距離が各運送会社様毎で事なっている。

とご説明させて頂きました。

しかしもう一方の重量の刻みも各運送会社様毎で事なっています。

A社は20ｋｇ刻みであったり

B社は50ｋｇ刻みであったり

お客様（荷主様）の中には複数の路線会社を使い分けておられる

ケースが多々おありかと思います。

運賃を決める重要な要素である距離と重量が各運送会社によって

異なる。

一言で10％コストダウンし「90年基準運賃の90％」と言われても

本当に運賃が10％下がるかどうかは検証が難しいというお声をお

聞きします。

しかも運賃表を紙きれ一枚で渡されてご担当者様が変わられ運賃

表がそもそも何処にあるのか分からないと言ったお話もあったり

します。

結果「よくわからない」ということになります。

そういうお声をお聞きした場合、私たちでは運賃計算ソフト使用し

現状の検証をさせて頂いています。

次回こそは私たちが使用している運賃計算ソフトをご紹介いたしま

す。

いやいやその前にまだまだ分からない事がたくさんあるぞ！

という声が聞こえそうなので運賃計算ソフトのご紹介は次の次になり

そうです・・・。

最後までお読み頂きありがとうございました。

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