サフィール踊り子、素敵な接客 | 車内販売でございます。

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車内販売を15年半で11000回を利用してきた「車内販売大好きな乗客」が書くブログです。 多数の観光列車に乗り鉄しています。

全車グリーン車の豪華特急列車「サフィール踊り子」が、この3月から走り始めました。

走り始めて四日目に乗車したが、再び乗りに行きました。
 
【1】サフィール踊り子とは?
「サフィール踊り子」は、東京(新宿)と伊豆急下田の間を走る新しい特急です。
全車グリーン車で、2列+1列の余裕ある座席になっています。↑
これは、ゆったりとくつろげます。
全車グリーン車で、更に1ランク上の「プレミアムグリーン車」も連結しています。
【2】品川~熱海に乗車
「サフィール踊り子」は、東京(一部列車は新宿)~伊豆急下田を走る特急です。
今回は、品川~熱海間を往復しました。
なぜ品川~熱海間かというと、鉄道マニアなら想像つくと思います。
「安いから」です。
東京~熱海だと、100kmを少し超えますから、特急料金・グリーン料金が3960円になります。
品川~熱海だと、100kmより短くなり、2250円に大幅に安くなります。
乗車がたった8分短くなるだけで、1710円安くなるのですから、安い方に流れてしまいます。
7月20日から8月末までは、平日でも「休日おでかけパス」が使えます。
ですから、小田原~熱海だけの追加で、往復できました。
 
【3】今回もヌードル注文
ケチったぶん、往復ともカフェテリアで「ヌードル」を食べました。
「サフィール踊り子」では、カフェテリアで「ヌードル」を予約制で食べることができます。
分かりやすく言うと、ラーメン専門の食堂車が連結されていて、予約サイトから申し込めるようになっているのです、
往きの「サフィール踊り子3号」では、「さざえ焼きおにぎり」をつけました。
帰りの「サフィール踊り子2号」では、「重慶焼売」をつけました。
平日と言うこともありますが、まだまだ観光客が少なく、乗車率は低かったです。
そのため、ソーシャルディスタンスが求められる中でも、当日に予約することができました。
 
 
【4】車内販売
車内販売も実施しています。
往きには、「だいだいサイダー」と「マドレーヌ」を購入
帰りには、伊豆みかんジュース「農家のきもち」400円を買う。↓
美味いけど、ちと高いなあ。
車内販売は、乗ってすぐ巡回してきて、親切丁寧に対応してくれました。
前回3月に乗った際には、激しい不満がありましたが、今回は全く問題ありませんでした。
 
【5】接客水準&車内販売、大幅アップ
3月に「サフィール踊り子」が走り始めてから4日目に、乗車しました。
その際は、車内販売が案内が非常に不足していて、話にならないレベルでした。
しかし、今回は、すごく良くなっていました。
★車内販売が、すぐ来る
前回は、なかなか車内販売が来ませんでした。
今回は、すぐ来ただけではなく、計画的に巡回しているような動きが見られました。
これはありがたい。
★車内販売の品目・買い方が明示
今回も、座席にメニューはないものの、「公式サイトでの品目一覧」「販売員が用意したメニューを提示」、これで分かるようになりました。
前回は、「乗ってからスマホ予約」という選択肢も考えられたため、「予約終了」と「車内販売終了」が混同されるなど、分かりにくい状態でした。でも今回は、車内で予約サイトを見ると、予約は終了しました・車内販売を利用してくださいといった案内が出されて、スッキリしました。
★案内、配慮が的確
私がヌードルの予約時間の3分前になって「そろそろ行こうかな」と思っていたら、アテンダントさんが「予約されていましたら、間もなくですので、お越しください」と案内に来てくれました。乗る直前での予約でしたが、しっかり把握して案内してくれました。
私の前の席の客に、事情は不明ですが席の移動を促しましたが、私に中身が分からないギリギリの大きさでした。案内の声は、大き過ぎず小さ過ぎず、腰を低くしての案内でした。凄腕アテンダントです。
 
もともと個々のアテンダントは、力があると感じていましたから、システム・仕事の手順・配置がしっかりした今は、接客水準は大きく改善して、満足いくレベルになってきたのが分かります。
これは期待できそうです。
 
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今回、3月に続いて再び「サフィール踊り子」に乗ることにした理由は、
3月の「サフィール踊り子」の記事のアクセス数が、すごく多かったからです。
上の写真は、当ブログの過去30日間のアクセス数です。
サフィール踊り子の記事が、1位2位です。
何で?・・・・・と調べたら、原因は、こちらでした。
ヤフー検索で、「サフィール踊り子」と打ち込むと、公式ホームページの次の2番目に出てきました。
(日によって、4番目くらいになることがあります)
 
実は、「サフィール踊り子」の車内販売が、開始4日目でまだまだ改善の余地が大きかったため、批判的な記事を書いてしまいました。4月に入ったら乗れば、「改善された!」と新たな記事を書こうと思っていました。
ところが、新型コロナで車内販売中止となりました。
そして今回、やっと乗って、大きく改善したことが確認できました。
3月の記事にも、追加情報を入れます。