【スバルWRC】インプレッサWRC 2008、アクロポリスラリーでデビュー…

話題のニュースですね。

え・・・そんな・・・



ラリーと台出場に関して、どのような相関性があるのか興味があります。
なお、ワールドラリーカーと従来型に関して、どのような相関性があるのか興味があります。
リヤスポイラーに関しても気になりますが、スバルや継続使用はなんだかとても面白そうですね。
富士重工業に関しても気になりますが、基調色やラインはなんだかとても面白そうですね。
さらに気になったのですが、クリスの情報は、非常に注目しています。


スバルのモータースポーツ活動を統括するSTI：スバルテクニカインターナショナルは20日、5月末にギリシャで開催されるWRC：世界ラリー選手権第7戦「アクロポリスラリー」に、新型ワールドラリーカーであ…ールドラリーカー」で競っている。2007年に発売したスバル『インプレッサ』をベースとしたワールドラリーカーのインプレッサWRC 2008は最終の開発テストを終えて、いよいよ実戦投入される。 インプレ…新型ではリヤゲートに取り付けられた。約300馬力を発生する2.0リットル水平対向ターボエンジンやスバル独自のシンメトリカルAWDシステムなどは、実績のある従来型をリファインし、継続使用する。 ペイン…基調色としながら、「SUBARUシンボル」をボディ中央にレイアウトし、これに白とシルバーのラインを組み合わせた。 インプレッサWRC 2008を走らせるのは、従来同様に英国を拠点とする「SUBARU…・アトキンソンが新型ワールドラリーカーで出場する。 《レスポンス　高木啓》 【関連記事】 スバルWRC特別編集＆写真蔵 スバル インプレッサ特別編集＆写真蔵 スバル特別編集＆写真蔵 …
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