1月28日15時17分配信 元記事→ロイター
1月28日、ﾄﾖﾀが国内で52万5898台をﾘｺｰﾙ、海外でも83万台。
［東京 28日 ﾛｲﾀｰ］
トヨタ自動車<7203.T>は28日、小型車「ｳﾞｨｯﾂ」など３車種・52万5898台のﾘｺｰﾙを国土交通省に届け出た。
海外でも計83万台をリコールした。
国内の対象車種は2005年1月から08年4月に生産した「ｳﾞｨｯﾂ」、「ﾍﾞﾙﾀ」、「ﾗｸﾃｨｽ」。このうち一部でｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの巻き取り装置に不具合があり、最悪の場合、火災にいたる恐れがある。また、排ｶﾞｽ循環装置のﾊﾟｲﾌﾟの強度が不足しており、亀裂が入って排ガス基準値を満たさなくなる車両もあるという。
最終更新:1月28日15時17分
トヨタ「RAV4」3月から中国生産
元記事→ﾌｼﾞｻﾝｹｲﾋﾞｼﾞﾈｽｱｲ
2009/1/27
ﾄﾖﾀ自動車が3月から、中国天津市でSUV（ｽﾎﾟｰﾂ用多目的車）「RAV4」を現地生産することが26日、分かった。ﾄﾖﾀが中国でSUVを量産するのは初めて。“ﾄﾖﾀｼｮｯｸ”といわれた昨年１１月の業績下方修正後、初めて中国で新車種の生産に踏み切り、欧米同様に販売不振が深刻化してきた中国市場で需要を喚起する。
RAV4を生産するのは第一汽車集団との合弁会社「天津一汽ﾄﾖﾀ」。2008年から生産準備を進め、当初は今年1月からの生産開始を計画していた。生産量は年間5万台前後とみられる。ﾄﾖﾀは四川工場（四川省成都）で、高級SUV「ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ」を生産しているが、生産量は年間1万台強にとどまっている。
中国でのRAV4の販売台数は、07年（1～12月）が前年比3.1倍の約5600台。08年は1～11月で5700台と11ｶ月間で07年実績を上回るなど好調に推移しており、現地生産により拡販を狙う。
09年3月期の連結営業損益が1500億円の赤字に転落する見通しのトヨタは「基本的に能力増強プロジェクトはすべて延期する」（渡辺捷昭（かつあき）社長）方針。しかし、中国で売れ行き好調なＲＡＶ４の生産に踏み切ることで、中国市場での販売減少を食い止めたい考えだ。
中国の自動車市場はここ数年、年率20％以上の成長を続けてきたが、世界同時不況の影響で昨年秋以降は失速。ﾄﾖﾀは昨年、前年比２割増の約60万台（輸入車を含む）を販売したものの、当初計画の70万台を10万台近く下回る結果となった。これを受け、10年代初頭に掲げていた「年間100万台の販売」という中期目標の達成は困難な状況で、計画を見直す方針を明らかにしている。
RAV4は田原工場（愛知県田原市）と豊田自動織機長草工場（愛知県大府市）の国内2拠点で生産してきたが、昨年11月からｶﾅﾀﾞ第2工場（ｵﾝﾀﾘｵ州）で生産を開始。中国・天津はｶﾅﾀﾞに続き、海外では2番目のRAV4の生産拠点となる。
ｺﾝﾋﾞﾆam/pm ｾﾙﾌﾚｼﾞ25～30店舗に 利便性向上＆人件費も抑制
1月28日8時32分配信 元記事→ﾌｼﾞｻﾝｹｲ ﾋﾞｼﾞﾈｽｱｲ
ｴｰｴﾑ･ﾋﾟｰｴﾑ･ｼﾞｬﾊﾟﾝが設置する電子ﾏﾈｰ専用のｾﾙﾌﾚｼﾞ
ｺﾝﾋﾞﾆｴﾝｽｽﾄｱやｽｰﾊﾟｰで、買い物客水から店頭で会計する「ｾﾙﾌﾚｼﾞ」の導入が広がっている。ｴｰｴﾑ･ﾋﾟｰｴﾑ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ（am/pm）は27日、電子ﾏﾈｰ専用ｾﾙﾌﾚｼﾞを3月に25～30店舗に導入すると発表した。ﾗﾝﾁﾀｲﾑなど混雑時や買い上げ点数の少ない客の待ち時間を短縮し、利便性を向上。店側にとっては人件費を抑制する狙いもある。
am/pmは都心のｵﾌｨｽ街や駅前店舗の比率が高く、朝の出勤前や昼食時にﾚｼﾞ待ちで混雑するｹｰｽが多かった。2007年から一部店舗でｾﾙﾌﾚｼﾞを試験導入したところ、会計時間は店員のいるﾚｼﾞの半分で済み、「待ち時間の短縮につながる」と顧客にも好評だった。
このため、3月上旬から都内の客数や電子マネーの利用が多い店舗を中心にｾﾙﾌﾚｼﾞを設置する。ﾚｼﾞを増やしてもｱﾙﾊﾞｲﾄ店員を補充する必要がないため、同社は「1人当たり月10万～20万円程度かかる人件費も抑制できる」としている。
ｺﾝﾋﾞﾆではﾛｰｿﾝも昨年3月から一部店舗にｾﾙﾌﾚｼﾞを設置するなどして効果を検証中だ。総合ｽｰﾊﾟｰ「ｼﾞｬｽｺ」などを展開するｲｵﾝは08年度は過去最多の113店舗に導入する。
一般的にｾﾙﾌﾚｼﾞは1ｾｯﾄ1000万～1500万円とされる投資負担がネックだが、ﾚｼﾞ打ちの人員確保やｺｽﾄ削減に苦心する小売り各社にとってはﾒﾘｯﾄも大きい。
関西地盤のｽｰﾊﾟｰ、ｵｰｸﾜは全体の25％に当たる37店舗にｾﾙﾌﾚｼﾞを導入。ｾﾙﾌﾚｼﾞの通過数が全体の２割を超える店舗もある。利用者に浸透してきたことで、ｾﾙﾌﾚｼﾞ4～6台当たり1人の担当者を置けば済むようになり、「人件費の削減効果も出てきている」（同社）という。
気になる記事3つご紹介致しました。
先日もHONDAのTHAT'Sがﾘｺｰﾙ発表ありましたね。
この不況の折企業には痛いですが従業員はﾘｺｰﾙが出たことによって忙しくなりそうです。
皮肉なものですねヽ(;´Д｀)ﾉ
RAV4の生産も海外に全転換ですか(ﾟДﾟ;)
未だﾛｼｱ等で絶大な人気を誇るRAV4…
中古で北欧やﾛｼｱに需要があるため結構乗りつぶしても値段が付く事が多かった車種ですね。
ますます、日本のTOYOTA関連企業が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
最後にampmさんですが…一時他のｺﾝﾋﾞﾆがATMを設置していな時期からﾌｧﾐﾏと共に早期設置をし
「ﾄﾚﾀﾃ弁当」もﾕﾆｰｸでとっても便利だったのですが今では、ﾐﾆｽﾄｯﾌﾟやｾﾌﾞﾝに押されている感がありますね。
文明の利器でどんどん利便性は上がるのですが…
雇用面からこの記事を見たとき「ｾﾙﾌｽﾀﾝﾄﾞ」と同じ一途を辿るのかな??
と、ﾚｼﾞ打ちのｱﾙﾊﾞｲﾄ・ﾊﾟｰﾄﾀｲﾏｰさん方の首切り等が頭によぎります。
ﾊﾟﾁﾝｺ業界もﾈｯﾄで注文の時代が遅かれ早かれでしょうか??
特にﾊﾟﾁﾝｺ機の釘調整は以前と違い販売側に無いですし…
PS機の設置も取り扱い主任者の資格の元4人までの範囲内なら取り合えずOKでしょう。
そうなった際には、ﾒｰｶｰ勤務・販社勤務の営業ﾏﾝさん共にﾘｽﾄﾗが増えそうです｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
そのﾈｯﾄ販売化の一番近いところに居る企業さんが「VQﾈｯﾄ」さんじゃ無いかと思います。
ｼｽﾃﾑ構築がある程度出来てから人材を集めた感は否めませんが…かなり伸びていると思います。
自給自足でｽﾛｰﾗｲﾌでも出来れば一番良いのでしょうが…
雇用問題はITの発展と共にますます深刻となりそうです。