早朝練習しに会社行って暖気してKDX美ちゃんに

ちょっと乗ってみてビックリ!リアがガクガクやんかげっそり

よーこんなんで走ってたわ!来週の予定を前倒しして

緊急移植手術開始レンチ やないと明後日走れへんしパンチ


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ダートフリークに教わった通り前後逆に組み直して

角が有る方を前に!これで少しの間はトラクションが

少しはかかることでしょうあっかんべー 後は低圧走行必至なんで

ビードストッパーも復活させました指でOK


順調に作業が進み後輪セットしてチェーンを張ろーとしたら?

全然長いやんかふらふら そんだけチェーンが伸びてる証拠あせあせ

しかも今回はギア比をノーマルに戻したんでスプロケの

歯数がすくなくなったんで余計に余る余るたらーっ(汗)


仕方ね~、今迄使ってた貴重品のAFAMに戻すか。

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って良く見たら歯が欠けてるやんかげっそり マジかいな泣き顔

仕方ないんでチェーン2コマ切る裏技使って対処しました!

OFFツー時には新品入れるんで今日は誤魔化しましたウッシッシ


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メインの作業完了しついでに今迄転倒してボロボロになってた

グリップも新品に変えよぴかぴか(新しい) 古いの穴開いてるやんかふらふら

コレも消耗品やから仕方ありませんね。


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最後にプチステッカーチューンして全ての作業完了!

遠くから見ると結構綺麗やんか!でも厚化粧状態なんで

決して間近からは見ないでください禁止


結構バタついた後輪移植でした。近日前輪移植もやりますレンチ

試運転したら後輪のバタつきがなくなり思わずニヤける私!

タイヤ新品にしてフロントの滑りに対抗し、チェーンも換えて

フリクションロスを排除しOFFツーに万全の態勢で臨みたい手(グー)



最終減速比を今迄の経験から元に戻しました。

加速重視やと移動がツライし燃費も悪い。燃費&移動を

重視すると上り坂がキツイ。ってことでその中間にある

ノーマルがベストやと判断しました。やっぱ設計した人は

偉い富士山 試走しにダート走りに行きたいね!