今回はリニア中央新幹線の、川向うの工事の様子をご紹介します。
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9月27日（日）
相模川沿いを歩いて、小倉橋までやって来ました。
いつものように水天宮にお参りしました。
お参りを終えて、少し休憩。
水天宮からは、リニア中央新幹線の橋梁工事現場が見えます。
そういえば、向こう側の工事現場は、見に行っていないな～！
今日は時間もあります。
見に行ってみることにしました。
車一台ほどの狭い小倉橋です。車は交互通行です。
その橋を歩いて、向こう側へ！
橋の上から見る、上流の景色。
すぐ隣には、新しい小倉橋がそびえ立っています。
下流には、リニア中央新幹線の工事現場がよく見えます。
今日は、リニア橋梁工事右側も見てみよう！
橋の先の崖に、こんな横幕がありました。
この「JUST RIDE」とは…
東京2020オリンピック競技大会の自転車ロードレース競技会場となった相模原市が、大会のレガシー（遺産）継承とサイクルツーリズムの推進を目的として掲げているキャッチコピー
横幕を見ながら橋を渡り、振り返って見る大小二つの小倉橋。
橋向こうの右側に、先ほどお参りした水天宮が見えます。
リニアの橋が完成すると、こんなに近い所に3つの橋が架かることになるのですね。
ここがリニアの工事現場。
今日は工事がお休みなので、ゲートは閉まっていました。
道路を挟んだ右側（名古屋側）は、線路の高さよりも高い斜面。
この斜面にトンネルを掘って進むのかな？
それとも、掘り下げるのかな？
気になりますね〜？
気になる右側の様子を調べに行って見ましょう。
でも、行く道はあるかのな？
道を探していたら、工事現場の少し先のセブンイレブンの手前に、右に入る道があります。
行けるかどうか分からないが、その狭い道を行ってみました！
「法面作業中」の案内。
通行止めかな？と思ったら、小さく「解除中」と書いて有ります。
ラッキーです！
登って行くと、目の前に開けた景色が飛び込んできました。
広く整地されたここに、何が出来るのだろうか？
調べてみたら…
相模川変電所が出来るようです。
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相模川変電所とは･･･
超電導リニアモーターカーを時速500kmで走行させるための電力を供給・制御する変電施設
このような変電所（き電用変電所）が、リニア中央新幹線（品川～名古屋間）では、全体で14か所も設置される計画のようです。
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変電所の詳細はこちらを
残念ながら、目の前の変電所は、まだその姿を見ることはできません。
これから、どんな施設が出来上がっていくのか楽しみです。
時々見に来るとしましょう！
さらに、上へ登って行く道があります。
気になるので行ってみると、そこは先程、下で見た斜面の上辺りです。
品川方面からトンネルでやって来た線路が、どのように進むのか楽しみですね。
まだ分からない事は有りますが、変電所予定地を見ることができ、ここまで来た甲斐がありました。
そろそろ、戻りましょう。
戻る時、工事現場脇の相模川沿いへも行ってみました。
だいぶ橋が出来上がってきましたね。
川下を見ると、いつも歩きに行く相模川の中洲が目の前です。
今回は、変電所の予定地を見ることができました。
また見に来たいと思います。
来た道を戻り、水天宮脇から見る橋梁工事現場。
先ほど見てきた変電所は、あの辺りですね。
橋の下流側から見る、変電所方面。
そのすぐ向こうには、圏央道相模原ICが見えます。
リニア新幹線の橋梁工事は、とても大きな工事です。
ゆっくり、ゆっくりと工事は進んでいます。
ここは、品川駅からトンネルでやって来たリニアが、初めて地上に顔を出す所。
これからも、工事の様子を時々見に来ようと思います。
今回は、リニア中央新幹線・工事現場の様子でした。
最後までお付き合い有難う御座いました。
