鮎釣りで賑わう相模川とリニア中央新幹線工事現場
久々に素敵な中州を歩き、気分がとても良い。もう少し歩きたい。
そこで、相模川沿いの道を上流の小倉橋際まで歩く事に！
木陰の無い中洲は、ずっと避けていたが、真夏日でも涼しいこの道は、良く歩きに来てた！と思ったら、前回歩いたのは8月30日。
そろそろ一ヶ月になろうとしている。月日の経つのは本当に早いな～！
花と野鳥の鳴き声聞こえる散歩道
車両制限の道は車も少ないので、歩くには最適。
今日も大勢の人が歩いていた。
前を行くオバサンは、腰を曲げ道の草を取りながら散歩。
頭が下がります！
この道沿いには山野草があちこちに咲き、心を癒してくれる。
今日咲いていた花をご紹介。
ヤブミョウガ
オシロイバナ
左側に相模川。
今日も鮎釣りする人が大勢いた。
脇の林からは、野鳥の綺麗な鳴き声が聞こえる。
自然いっぱいで心休まる散歩道だ
木陰も終わりの所の冷たい清水が、暑さに疲れた体を癒してくれた。
リニア新幹線工事現場
木陰の道の先に出現するのが、リニア中央新幹線•橋梁工事現場。
久し振りに見る現場は、大きく変わった様子は無い。
大工事は進行度合いはゆっくりだ。
ここは、品川方面からトンネルでやって来たリニアが、地上に初めて姿を見せる所。
この斜面に大きなトンネルが出来るのだが、今はまだ･･･
工事現場下流は、鮎釣りの人気ポイント
工事現場の周りは、釣り人が大勢！
今日は平日だが、見える範囲でも7人が鮎釣りをしていた。
工事現場少し先が、小倉橋際にある水天宮。（右端）
今日もお参りしました。
小倉橋の下に、船が一艘。
船で鮎を釣っているようだ。
リニア新幹線の橋完成は2年半後
水天宮傍から見たリニア新幹線の橋梁工事現場。
いつ完成した橋を見られるだろうか？
その姿を見るのが楽しみです。
歩いていたら、狭い道を大型トラックが通って行った。
その行き先を見ると、先ほどご紹介したトンネルが出て来る斜面前に停まっていた。
そろそろ、橋本駅からのトンネルも、顔を見せるかな？
工事現場にあった許可標識板。
これによると、工事期間は2027年3月19日。
あと1年半かかるようだ。
橋桁が乗るのはまだまだ先となりそうだ。
その姿を見るまで、元気でいなければね！
トンネル工事現場の少し先が、清水湧き出る涼しい木陰の道。
諏訪森下橋まで、涼しい木陰の道を戻ります。
鳥の鳴き声を楽しみながら、工事現場から約１Ｋｍ程で諏訪森下橋傍の駐車場所に戻りました。
久し振りに歩いた中州は、黄金色に輝く稲穂と稲架掛けが秋空に生えて綺麗でした。
また小鳥が鳴き心地良い川風吹く川沿いの道は、心休まる散歩でした。
諏訪森下橋～小倉橋往復の記録
距離：2.1Ｋｍ
時間：34分
歩数：約3,000歩
中州と合わせると･･･
距離：4.0Ｋｍ
時間：1時間8分
歩数：約6,000歩
彼岸花も咲き、秋はもう目の前。
今日は予定外で、中州と小倉橋際まで往復。涼しくなったので、随分楽でした。
秋風を楽しみに、また歩きに来ようと思います。
最後までお付き合い有難う御座いました。
