10月5日（土）
リニア中央新幹線・相模川橋梁工事
10月5日現在の進行状況です。
前回（10月21日）見たときには行われていなかった工事だが、今日行ってみるとトラックや重機が動いていた。
クレーンは、高い所から荷を下ろしていた。
上にある住まいの中にあった物を降ろしているようだ。
下には、家具や掃除機、石油ストーブ、消火器などがまとめて置かれていた。
あの住まいの中身を空にして、解体する？
どの辺に橋が出来るのか、工事関係者とみられる方に聞いてみた。
答えは、赤丸の所辺りから反対側の方へ橋が出来るようだ。
こちら側
反対側はこちら辺り。
対岸の所に重機が2台見えた。
左側の工事現場へ行く道を作っているのかな？
こちらの工事現場では、周りの斜面をかなり広げている。
小倉橋からの斜面の工事は、かなり進んでいるようだ。
工事の様子を、小倉橋の方から見ると、かなり掘り進んでいた。
前回来た時よりも道路らしくなってきた。
交通整理のオジサンに、工事内容をお聞きすると、大型車両が通れるように道を作っている。
前回の私の推測は当たっていた。
今回造っている道路は、工事完了後どうなるのか？は、オジサンには分からないようだ。
橋が完成後も、メンテナンスも行われるだろう。
その時にも、大型車両が通れる道路は必要となる。
この道路は工事完了後も使われることになる！と思うがどうかな？
工事完成は令和9年3月だ。
あと5年近くかかる工事だ。
先日、「三重県の亀山市内の3つの駅候補地を絞らずに残した決議案が承認されました」というニュース報道があった。
各地で利害関係の問題が、これからもいろいろ出てきそうなリニア新幹線。
本当に東京―名古屋開業は2027年開業できるだろうか？
通過地域で起こる諸問題もあるが、今目の前にしている相模川橋梁工事の進行状況を、今後も見ていきたいと思う。
ではまた！
