名前を言ってはいけないアノ人が、

ニワトコの杖を手にした直後、

   天にブッ放した強烈な一撃!!

なのに!!

  杖がいうこと聞かな~い

  とか言われても納得できませんww

  

 

     というわけで、道のり 1

            

まずは大事な前置き!

バイク初級者ゆえに、達人にとっては見苦しい記述が多々現れるかと思われます。

 

え~と、「R」から「X」へのコンバート(改造)

WR250の「R」とは

土砂やがれきなど、道なき道を走ることに特化した形態。

WR250の「X」とは

舗装路でドリフトなど軽快に車体を操ることに特化した形態。

 

下の画像はYAMAHA公式サイトより拝借。


いつものオランチョのブログ-Rのほう

いつものオランチョのブログ-Xのほう


それぞれ、こっちが好きラブラブて人にとっては

素晴らしく高性能なバイクです。

 

山を走るのって楽しいけど、転倒が当たり前だし、雨でぬかるんだ崖っぷち1メートル幅を走り続けて、人によっては崖から落ちるのも

 やっちゃったね~ なっはっは(*^▽^*)

で軽~くスルーしちゃうくらい、非日常な世界。

 

骨折 入院 休職 費用 お叱り 鬼 降臨

実家に帰らせていただきます

そうそう行けたもんじゃありませんよ?

    ブルブル(((゜д゜;)))ブルガクガク
 

ちなみに、まさかのピンポイント滝ポチャ映像。

 極寒の水中から引き上げられるのか?

http://www.youtube.com/watch?v=shoQtsmREzs&feature=player_embedded

 

僕は体のどっかに異常が出たら即会社に影響が出る、モノ作りの仕事をしてるので、山にひとときのお別れを告げて、舗装路仕様にしたいなと。

そんな訳で、次回から細かく流れを書いていこうと思います。

  

 

チャオ