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青い風のブログ

特定のテーマに拘らず日々遭遇している出来事や趣味について良かった事、避けた方がいいことなど書き込んで行きます。
読者さんのお役に立てば幸いです。

 

愛車レガシィB4 BL5スペックB D型

ブレーキパッド交換しました。


今回交換したパッドはメーカーDIXSELタイプESです。
これまで使用していた同メーカーのタイプMよりワンランク下ですが走り出しからの応答性を期待した事と某オークションで1万円ほどで購入可能でしたので決めました。

 

装着後の印象

1・ダスト
 少ないと謳っていますが純正並みに出ます。
 色は赤茶色系です。(まああまり気にしません。)

 減りは早いような気がします。
 タイプMはダストが少なめで黒色系でした。
2・効き具合
 初期より踏力に応じて効きます。
(どちらかといえば奥で効くと言うタイプでは無いです)
 純正よりもコントローラブルです。
 特に雨の日が効きが良いです。
 タイプMは初期の応答があまりよくなかったのでこれは安心で  す。
3・鳴き
 鳴きは皆無です。

 タイプMもそうでしたが街中で肩身の狭い思いはしません。
4・高速での効き具合
 踏力に応じた効き具合で可もなく不可も無くという感じです。
 個人的には高速ではチョッとの踏力でガツンと来てほしいので すがこの価格帯のものにそれを望むのは酷というものでしょう。


新旧比較
タイプMは残り5mmぐらい未だありましたが、すでに5年以上経過しており約10万キロぐらい使いましたので硬化して効きが悪くなったイメージでした。

コストパフォーマンスの良いパッドでした。

装着当初は強力に効いた感じでしたがESの方が初期応答がいいです。