バルチック海運指数が遂に300割れ
まるで、バルチック艦隊全滅みたいな。(古くてごめんね。)
原油が安いことも、
貨物船が増えたことも、
色々と理由はあるのだろうけど、
根本は圧倒的に、海上輸送の貨物が減っていることを
表しているはずで、この数値は劇的だ。
中国の統計信用できないけど、鉄道貨物輸送量の統計は実態経済をあらわしているとか
アメリカもそうだとか、
物流料って、実体経済を端的に表していると言われていて、
だとすると、どうなるんだろう。
株価は景気に半年くらい先行すると言われているけど、
バルチック海運指数は、このチャートを株価チャートとあわせて
それぞれが考えてみるしかないのかね。
バルチック海運指数チャート
http://www.bloomberg.co.jp/apps/cbuilder?T=jp09_&ticker1=BDIY%3AIND
原油が安いことも、
貨物船が増えたことも、
色々と理由はあるのだろうけど、
根本は圧倒的に、海上輸送の貨物が減っていることを
表しているはずで、この数値は劇的だ。
中国の統計信用できないけど、鉄道貨物輸送量の統計は実態経済をあらわしているとか
アメリカもそうだとか、
物流料って、実体経済を端的に表していると言われていて、
だとすると、どうなるんだろう。
株価は景気に半年くらい先行すると言われているけど、
バルチック海運指数は、このチャートを株価チャートとあわせて
それぞれが考えてみるしかないのかね。
バルチック海運指数チャート
http://www.bloomberg.co.jp/apps/cbuilder?T=jp09_&ticker1=BDIY%3AIND