■美郷本線（みさとほんせん） の路線紹介です。
美郷本線は、柳谷駅から幸手駅を結ぶ、全8駅の路線です。全ての駅が商業/住宅駅で構成されていて、
この街のメイン路線となっています。
ダイヤは全く触っていないので、2時間に1本普通電車が来る設定になっています。
使用車両は、以下の通りです。
・阪急8000系
5両編成7本が運用に就いています。ラインカラーのマルーン色は、この車体から取っています。
では、各駅の紹介です。
なお、各駅の利用人数は247.Autumn.1に集計されたものを使用しています。
・柳谷駅(やなぎたにえき)
停車種別：普通
利用人数：8,781人/日
乗換：■姫崎線（三浦、東姫崎方面）
柳谷～大畑～美郷間がこの街最初の路線開業でした。
これらの駅を大発展させた後、御園生・美郷中央駅を設置し、観光＋商業の大発展駅とさせました。
当駅は、美郷本線・姫崎線の始発駅となっており、周囲は大商業地となっています。
・御園生駅(みそのおえき)
停車種別：普通
利用人数：14,919人/日
乗換：■姫崎線（三浦、東姫崎方面）
観光＋商業駅として大きく発展しましたが、駅前の空き地が建物建ちませんでした。。
当駅から、美郷本線・姫崎線が分かれます。
・大畑駅(おおはたえき)
停車種別：普通
利用人数：7,427人/日
御園生方面、美郷方面へのベッドタウンとして大発展しました。
住宅地としてはこれといって何の変哲もない感じですね。
・美郷中央駅(みさとちゅうおうえき)
停車種別：普通
利用人数：18,739人/日
乗換：■美郷環状線（稲村、高萩方面）
美郷市の中心街であり、ビルがぎっしり建ってます。観光誘致＋大きな雑居ビル誘致も成功しました。
この街で最多利用客数を誇る駅です。
・美郷駅(みさとえき)
停車種別：普通
利用人数：17,953人/日
美郷市の中心街であり、茶色の高層ビルが46棟も建ちました。
利用客数は、美郷中央駅に次いで2番目に多いです。
・倉橋駅(くらはしえき)
停車種別：普通
利用人数：17,301人/日
もともと、観光誘致していたのですが、失敗したので普通の住宅地に。
とはいえ、隣が美郷駅なのでかなり利便性のいい住宅駅となりました。
環状線も停車し、1時間に1本電車が来るので、利用者数も第3位と高め。
・春木駅(はるきえき)
停車種別：普通
利用人数：14,012人/日
乗換：■美郷環状線（丹野、大畑方面）
本線と環状線が合流・分岐する駅。商業地の幸手・美郷、工業地の丹野へアクセスもしやすく、
仕事には困らなさそうな駅です。
・幸手駅(さってえき)
停車種別：普通
利用人数：7,639人/日
乗換：■美郷東線（手塚、丸山町方面）
本線、美郷東線の終着駅。もともと本線のみの終着駅とする予定でしたが、
美郷東線をこの駅までもっていきたいな、と思い立ち、無理やり繋げました。
