自分の大好きな『スワロフスキー』と『ミニカー』という２つのカテゴリーを１つで満たしてくれます（＾＾）
大きさは、１/４３スケールです。
発売は、普通のスワロフスキーのショップでは無く、ポルシェのディーラーでの取り扱いだったようです。
外箱は、↓こんな感じです。 しっかりと ポルシェのエンブレムが書かれています。
↓ 以下の文章は、スワロフスキーのＳＣＳ会員に配布される
スワロフスキー・マガジン ２００４年 １/２月号に掲載されていた文章です。
伝説のスポーツカー、ポルシェ９１１は、昨年発売４０周年を迎えました。 ダニエル・スワロフスキーの子孫であるマルクス・ランゲス＝スワロフスキーは、 大のスポーツカー好き。 昨年のフランクフルト国際モーターショー、ＩＩＡでも、数々のスポーツカーを前に、うれしそうな表情を隠そうとしませんでした。 でも、その満足げな笑顔には、もうひとつの理由があります。 眩しいばかりのスワロフスキー・クリスタルに輝くポルシェ９１１の４０周年記念モデルを披露するプレゼンターの役を任されたからです。 ４０年の月日を経ても、９１１の人気は衰えを知りません。 この機会に、全世界で１９６３台しか発売されない超限定モデルをじっくりと視察。 ポルシェ９１１が初めて一般に公開されたのは、１９６３年のＩＩＡでのこと。 絶大な人気を誇ったポルシェ３５６の次を担う車種としてこの世に生まれました。 当初は、さまざまな物議を醸し、４０年たっても色褪せないスポーツカー伝説を築き上げることになるとは、誰も予想できませんでした。 今も生き続ける９１１伝説。 その高貴な姿に思わず笑みを浮かべてしまうのは、マルクス・ランゲス＝スワロフスキーのような男性だけではありません、スポーツカー好きの女性たちにとっても、限定版９１１は羨望の的です。 共通項はクオリティ最優先：このポルシェ９１１も、これに使われたスワロフスキーのクリスタルも、何世代にもわたって人々の心に感動を呼び起こしてきた。
↑ 以上の様に書かれています。
肝心の 本体は ↓ こちらです！！ シリアルナンバー入り 専用ディスプレイ台も付いています☆
マガジンの記事にも名前が登場した「ポルシェ３５６」と並べてみました♪
この「ポルシェ３５６」も スワロフスキー製です。
文末になりましたが、年末（クリスマスあたり～）より コメ返しが出来ずに申し訳ございませんでしたｍ（＿ ＿）ｍ
相変わらず・・・突然、更新＆コメ返しが停止してしまう事が有ると思いますがマイペースでやりたいと思います。
本年も 宜しくお願い致します。