お休み前で入庫が落ち着いているので
ブログ更新です🆙
最近輸入車修理の台数が多いので
スイフトやっていなさそうな雰囲気ですが
やってます💪
既にタービン交換されていたのですが
オイル漏れ、水漏れ、排気漏れと色々と
トラブル続きだったので思い切って交換。
結果的にはダイナパック直読みで
26馬力ほど向上しました。
途中経過的な画像ですが
各部に放熱、耐熱塗装をしております。
プラグも2種類テストしてみました。
NGKレーシングプラグ&HKS製プラグ
最終的にはNGKレーシングプラグで納車です。
デモカーも仕様変更です！
現車セッティングは
アールズさんにお願いしました🙇♀️
今回のタービンは
現車セッティング必須となります。
ZC33Sユーザーでもう少しパンチが
欲しい方は是非。