ＰＣＸ１５０に３～４年間乗った後、２台目のバイクは、スーパーカブ１１０です
２代目：スーパーカブ１１０
５段階で項目ごとに、評価してみたいと思います
ツーリングでの利用：２
通勤や買い物での利用：５
山道の上り：２
ダートなど悪路の走行：５
振動などの快適性：３
シートの快適性：２
燃費：５
荷物などの積載性：３
通勤や買い物など、日常生活の移動に利用するのであれば、最高のバイクだと思います☆
重さが１００ｋｇくらいなので、自転車感覚で乗れますし、前カゴも付けれるのがいいです♪
ただ前かごに大きめの荷物を置くと、ヘッドライトと被ってしまいます
長距離のツーリングに行くと、早めにお尻が痛くなってしまうのが難点です。またアクセルを全開にすることが多いので、手首を痛めやすいです。
スクーターに比べると、振動を拾いやすいので疲れます。
１号線のバイパスは、原付２種では通れない区間があるので、信号の多い下道を通るしかなく、不便さを感じます
西伊豆程度の山道であれば、３速で上がれると思います 登坂車線のあるような道や、１０％の勾配では、２速で４０キロが限界です。また住宅街の急な坂道では、１速まで落とさないと、上がらないかもしれないです
ダート（未舗装路）は、走りやすいと思います♪ ただ振動が伝わりやすいので、乗り心地はよくないです。ダート走るのは好きなのですが、行く機会は少なかったです。
燃費は５５キロ前後のようです
燃費はいいのですが、タンクが４Ｌしか入らないので、わりと給油する機会が、多かったように感じます。また燃料キャップの開け閉めが難しくて、しばらく慣れなかったです
荷物は後ろのボックスに、意外と多めに積めます☆ ただリュックを背負いながら運転してると、リアボックスにリュックが当たり滑ってしまうので、ボックスがリュックに滑り止めを付けるなどの、工夫が必要かもしれないです
通勤や買い物など、日常生活で使うには最適なバイクだと思うのですが、長距離のツーリングがメインなぼくには、何かと不便さを感じるようになってきまして、一年余りでバーグマン２００に、乗り換えることになりました。