ダエグのブレーキホース交換です！
ビルドアライングットリッジがお好きですが
吊るしのホースだと直接マスターから
2本ホースが出るタイプ
又はTジョイントで分岐させる
2パターンしかないので
都合良くなる様にオーダーメイドで
仕上げたいと思います
基本ストックしているホースを使って
なるべく現物合わせで測定して行きます！
かなり正確にオーダー出来ます
まだ他にもありますが
こちらで組み合わせてみます！
高額なパーツになりますがこちらを使い
純正に近い使い勝手の良い取り回しを目指します
通常のTジョイントだと固定出来ませんが
こちらはボルトで固定出来ます！
でも高い
こんな感じで取り付けます！
前後の位置も色々試して
取り付け位置を決めカラーを製作致します！
リヤも現物合わせで色々組み合わせてみます！
この様な感じが都合よさそうです！
ゴムも仕込みます！
ステンレスでカラーを製作致します！
こんな感じの仕上がりです！
穴7㎜なので6㎜に変換しています！
上
と下
ホースの長さが5㎜違いますが
全然仕上がりと勝手が全然ちがうのです
マスター側は左ひねり20°が最適でした
かなり自然な仕上がりですが
純正クランプを通すと
ストロークした際に
上側の根本に負荷が掛かるので
この後クランプを外し
更にシンプルな仕上がりにしました
ダイヤフラムも大分ふやけてきてたので
新品に交換！
ちょっと高価ですが、
アクティブ製の色付きブレーキフルードを使うと
組み込み時の漏れなどが確認し易いので
非常に便利です！
フロントのダイヤフラムも新品に！
試運転しながらサスの調整も行って行きます！
せっかくオーバーホールしても調整機構を
上手く使えないのではあまり意味が無いですからね！
完成です
無駄の無い綺麗な取り回しに仕上がりました
完成ですキャリパーO/Hで押し引きもスムーズ
キャリパーO/Hで押し引きもスムーズリヤのオーリンズとフロントサスペンションのバランスも
非常に良いです
遠い所いつもありがとう御座います
では