途中の🅿️で小出社長と
さよならのお話しをして
流れ解散!
言葉を交わさないさよならも
バイクならでは
社長沢山ありがとう
後は只々坦々と走るだけ！
無性におでこ付近が痒くて
仕方が無い時と、トイレ、給油の時だけ
🅿️に寄りましたがやはりスズキ率高い！のは
嬉しい
頑張ってもある一定のペースしか
保てませんが、その割り切りが
GSX250RやVストローム250の良い所
セパハンでも近くて高いポジションは
たまにしかバイクに乗れない僕でも
永遠に走り続ける事が可能です
若い頃は？
飛ばして無きゃ事故る事など無いでしょう！
何て思ってましたが
バイクに乗らなくても私生活で
沢山の危険を感じながら生活しております！
勿論小さな子供達は、
そもそも危険を知りません
法定速度で走っていても
路上に何か落ちていて
それを踏んで大事故とか、
仲間やお客様だけで2人知ってます！
自分が経験しなくても
そのお話しが自分の経験値にもなります！
勿論自分はそうはならない絶対に！
て言う気持ちも奇跡を起こすきっかけには
なるので否定は出来ませんが、
なるべく安全運転を心がけ、
経験値を増やして行くしか無いと思ってます
サーキットを走ると色々と不安から
緊張感が走りますが、
久々のツーリングは
サーキット並みのの緊張でした！(笑)
あまりにも慎重でガチガチになっていたら
疲れて楽しめなくなりますが
安全や危険回避など
最後は運なのかも知れませんね。
僕が潰瘍性大腸炎と言う難病になった時に
おじいちゃんな先生が言った一言
「神様が投げた小石がたまたま当たったと
考えて！」と言われましたが
病気になったので諦めて
治療方法に従いましょう！
て事なのでしょうか？？
諦めてマニュアル通り
従いましたが、何度も再発で
大腸は傷だらけです。
今は僕なりの考え方があって
※病気になる様な生活や性格だった
※色々自分なりに実験してみましたが
マニュアル通りでは病気は再発させる！
自分なりのマニュアルを見つけ出す事が大事
※病は気から！（該当しない方すみません僕の病気的にです。）
何か？バイクとの付き合い方に
似てる気がします！
楽しいだけの乗り物であって欲しいけど
常に危険と隣り合わせだから
達成感があるのでしょうね！
だから僕達？一部整備士？は
最低限事故のリスクを減らす為にも
ネジを回す時に
常に緊張、集中してないといけません
な〜んて事考えながら走っていると
東北道に合流！
慣れ親しんだ東北道に乗ったら
もう到着した様な気分！
いやいやそんな油断が事故の元！
気付けば那須高原🅿️
2時を回ったかな〜？
寒いので
サラッとラーメンを頂き
浜松のお土産は段ボールで送り
BOXに🈳があったので
定番のお土産を購入しまた走りだします！
殆ど写真撮って無いので
文書が多くてすみません。
仙台が近くなって来た時
丁度5時位だったので
もしやフェリー⛴️で帰ったお客様に
合流出来るかも？
と思い鶴巣🅿️で
休憩しながら
電話してみると、後6分で鶴巣🅿️です！
ヘルメットを被り合流地点に向かうと
バイクが二台通過！間違い無い！
と思い追いかけ最後にまた一緒に走れて
流れ解散でした！
電話使ったけど、奇跡的な合流も
バイクならでは！
隣町が近付いた頃
今頃妻は何してる時間だ？と
ツーリングモードから現実に戻りながら
考えていると、塾帰りの妻や
友達の車と又々奇跡の合流！
妻は当たり前の様にそっけなかったけど
無事到着です
ちょっとお土産だけお届けに
お世話になってるオイルランドさんへ！
SNSを見ていた様で、昼に買った
箱根のお土産に違和感を感じ笑ってました！
最後疲れて背伸びした時にハンドルの振動に
気が付き、直ぐにハンドルに手を戻しましたが
今頃手放し状態でのハンドルバタバタ現状が
出てきました！
危ない、危ない
やはり最後まで
気は抜けませんね
て事で無事到着！
サムサム！
本日の走行距離
655キロ
3日間の総合距離は1630キロでした！
2000キロ位走りたかったのですが、
時間が足りなかったですね！
今回の久々のツーリングで感じた事！
実行しなきゃいけない事！！
水曜日の定休日以外にも
定休日を作り、ホームページも作り
そちらでお休みの発信をして
お客様達とツーリングをする事ですね
短い人生だと常に思っておりますが、
自分の為にもう少し楽しまないとね！
そして体調維持的にもバイクが最高の薬です
勿論この後のお風呂、
も格別でした
長文になりお恥ずかしいですが
極寒ツーリングレポートでした！
では