いつもピカピカ
のダエグの御客様からの車検整備のご依頼です！
片道一時間半？位の所からマメなオイル交換などいつもありがとうございます
そしてお見積り無しのお任せ作業で気になる所はほぼ交換の
オーダーを頂いておりますので、浮いた時間でプラスアルファーな
作業を心掛けております
m(__)m
オイルを抜きます！
フィルターの交換も毎回頼んで頂いております
なので外したフィルターはこの通り
中々見れない程綺麗です
こりゃダエグも喜びますね
因みに僕のカタナも毎回フィルター交換しております
外したパーツは分解して綺麗に洗浄致します！
ガスケットやOリングは純正を使います！
距離はある程度走っておりますが、
非常に良いコンディションの純正チェーンです流石です
スプロケットカバーの汚れも最小限です！
エンジンの汚れもかなり少な目！気を使って所有した証ですね
それでも勿論綺麗に洗浄致します
チェーンを削ったカスを最小限に飛ばさない様に作業致します！
更に保護しておりますので、完璧です
専用ツールで切り離します！
中のパーツ固定しているボルトも綺麗に洗浄致します
エンジン側も勿論綺麗に
スプロケットはサンスター！ロックワッシャーは再使用出来そうですが
オーナー様ならきっと交換するだろう！と思い純正新品を取り寄せ致しました
タイヤの年数が経過しているので交換を頼まれました！m(__)m
そちらの作業に付随して脱着するパーツをしっかり点検
洗浄して行きます
ナットもね～！
タイヤ、スプロケット装着完了です！
カワサキのエキセントリックのシャフトは
入れずらいのでジャッキで高さを合わせて装着致します
これでスムーズに行えます
スイングアームの下側にもテープを張って滑り止めのゴムと
その下に厚手のゴムを敷いているので、傷など絶対付きません
チェーンはこちらです
ストリート最強グレードXXWツーリングであれば
チェーン調整もあまり必要ありません！
て位、高いだけの事は有ります
チェーンを取り付け規定トルクで締め付けます！
チェーンが保護用のグリスで白いし、
大量に飛び散るので
余分なグリスを丹念に拭き取り（一時間位掛かります）
仕上げます
車体との色合いもバッチリです
取り敢えず、チェーンスプロケット、リヤタイヤ交換は完了です！
では
つづく