新車で購入して頂いて
早いもので、三年が経ちました！
先ずは洗車から～！
御客様の使用状況などに合わせて作業しております！
ハブやホイールなどにも油が飛び散っておりますが
約12000㌔でサビ等無いのはちゃんと
メンテナンスしている証拠ですね！
ハブ、ホイール、スプロケット！
大体ここまでで、半日以上潰れますが、
まだ無料エリアです！
そろそろ修行は終わりかな
なので沢山預かっても手間と時間をかけ過ぎるので
さばききれません
よって購入して頂いた御客様優先になります
ご理解下さいm(__)m
ABS車は三年ほっといてはいけないな～
これからは、積極的にフルード交換を御勧めしないとね！
リヤのパッドが少なくなってきているので
フルードも少な目に
フロント
そしてこのリヤフェンダー全長が短くなるので
正確には車検は通りません
ストロークするとタイヤとフェンダーが当たりそう？
本当にヨシムラ？めっちゃ建付け悪いし
お友達に付けて頂いたそうですが
その代償は大きかった
結局ノーマルフェンダーに戻します！
可哀相な配線もちょっと労わってあげます
フェンダーを取り付けます！
ナンバーも
ノーマルの方が全然カッコイイとは！
フィルターも交換致します！
ロアレベル！漏れてる様子は無し！
こうやってちょっと補充致します！
左新品！12000㌔ではこんなもんです！
フィルターは2400円なので車検時に交換すれば
工賃がかかりません！お安いので同時交換を御勧め致します！
同じくプラグもです！
ちょっと特殊なプラグになります！
ツインプラグなので、4本必要です！
こちらを購入して頂いたので
取付して行きます！
電源取り出しはこちらから！
取り出しカプラーを製作致しましたが
接続端子を増やしたくないのと
配線の色合いがきになるので
ヒューズの付いたこちらの配線に直接カプラーをつけました
USBの電源の配線は全く見えない仕上がりになりました
と言うわけでUPしたのは整備の一部ですが
SV650ABSの車検整備ご紹介でした
では