新車で購入して頂いた御客様のご依頼です。
いつもピカピカにして大事にされておりますので、
もっとピカピカに仕上げて行きましょう！(^^)/
ラジエターコアを潰したくないので、クーラントを抜いて
ラジエターを外して行きます！
クーラントは苦手なので、なるべくスマートに作業して行きます！
ジュラコンで作っておいたキャップを抜いたホースに差し込んで
こぼれない様に致します！
こちらは、サイズ違いの黒いジュラコン！
お陰様で、床に一滴もこぼす事無く
ラジエターが外せました！
フェンダーレスはこちら！
アクティブ製！
リフレクターは付いて来ないので、こちらを用意致しました！
テールカウルを外して
フェンダーレスいきなり完成！(笑)
今回タイミングを合わせてオイルとエレメント交換なので
オイルも抜いておきます！一緒に行う事でカウル脱着の
工賃が浮きます！(^o^)丿
そして更にカウルを外しているので、
フルード交換の工賃もお安くしておきました！
かなり黒いです(^▽^;)
after！
早目早目が大事ですね！
綺麗になりました！
エンジンも元々綺麗ですが、更にピカピカに
付属のガスケットに交換致します！
センターのマフラーステーを外し
付属のステーを進行方向に向かって真っすぐに取り付けます！
エキパイのボルトは固く締まってフランジのしなりに沿って
曲がっているので、ここは要新品に交換です！
薄っすらスレットコンパウンドを塗っておきます！
トルクレンチを使って平均的に徐々にトルクを上げ締め付けます！
均一に固定出来ました！(^^)v
センサーを取り付けます！
またまたいきなり完成！(笑)オーバルサイレンサーの
バンド固定はゴムをピッタリ取り付けするのは大変です！
後ろから見てなるべく左右対称にするので、尚更です(^^;)
カウルの内側も
御掃除致します！
装着して
完成です！
丁寧に効率良く作業すると、この位工具が必要となりました！
では