ジムニー愛好家の方も多いと思いますが、オーバーヒート、オイル消費大やエキゾーストバルブの損傷などのエンジントラブルの話も聞きます。
さて、今回のエンジンはと言いますと・・・
２番、エキゾーストバルブ損傷。
オーバーヒートによるヘッド面の歪み。(ヘッドガスケット抜け)
３番シリンダー、ピストン&ライナー損傷。
てな具合になってます。
生きているのは１番のみ(*_*)
よくぞここまで(^_^;)って感じですね。
なんとかこのエンジン、甦りさせたいな〜
今回はジムニーのＫ６Ａエンジンオーバーホールの依頼です。
