悲願達成まで、あと297km！！！Σ（・□・；）

まいどです

初めて車両をお買い上げ頂いたのは・・・

 “ YAMAHA GRAND AXIS 2001年モデル ”

※ブログ開設前なので記録が無かったです

４年後に “ YAMAHA CYGNUS X125 2005年モデル ” に乗り換え

※ブログ開設前なので記録が無かったです

更に５年後に “ YAMAHA CYGNUS X125 2010年モデル ” に乗り換え

『☆ＣＹＧＮＵＳ　Ｘ１２５（シグナス　エックス１２５）納車☆』

更に4年後に “ YAMAHA CYGNUS X125SR 2014年モデル ” に乗り換え

『☆久しぶりの『長編ブログ』になりますが・・・（汗）☆』

そんなシェイクダウン(納車)から・・・

ついに！悲願の100,000km達成が現実味を帯びて来た

先ずは当店おすすめ “ Vesrah(ベスラ) ブレーキシュー ” を装着♪

ベスラ株式会社 - コストからバリューへ。信頼と安心のベスラブレーキ

汚れてしまったアルミホイールを・・・

“ 当店おすすめケミカル “ で洗浄&コーティングをしてから・・・

エアバルブを新品に交換して・・・

※タイヤ交換作業時にエアバルブが継続使用可能な状態でも再使用しないで同時に交換をしております

“ ミシュラン シティーグリップ 2(MICHELIN CITY GRIP 2) “ を準備したら・・・

MICHELIN CITY GRIP 2 （シティ グリップ ツー） | 日本ミシュランタイヤ

某整備兵「80%？冗談じゃありません。現状でミシュランタイヤの性能は100%出せます！」

某大佐「ヒゲ(タイヤ製造時に出来るヒゲ)は着いていない・・・」

某整備兵「あんなの飾りです。偉い人にはそれが分からんのですよ！」

なんて冗談はさて措き走ってりゃ、削れて無くなるけどヒゲ(タイヤ製造時に出来るスピュー)をとって・・・

リヤホイールに “ ミシュラン シティーグリップ 2(MICHELIN CITY GRIP 2) “ を装着♪

序にバッテリーの補充電を行い・・・

※二輪車バッテリー対応の専用充電器で補充電

作業完了です♪

Ｋさん

過去の愛車たちで成しえなかった

悲願の100,000km達成が現実味を帯びて来ました

因みに新車の時から

腰下(クランケース側)や腰上(ピストンやカムシャフト周り)を

一度も開けた事がなく

更にバルブクリアランスが規定値範囲内なので

一度もタペット調整はしてません

いやぁ～良い店で・・・(自主規制)

なんて冗談はさて措き

100,000km達成の吉報をお待ちしております♪

まいどご利用ありがとうございました♪

m(__)m