YAMAHA YZR-M25 & NGK MotoDX

まいどです

先ずは昨日の続きから

『YAMAHA YZR-M25 & MOTUL 300V²(ケアシステム施工を含む)』

先ずは、エアフィルター(ＢＭＣ)の洗浄♪

お次は “ MOTUL CHAIN CLEAN(ドライブチェーン専用の洗浄剤) ” で洗浄♪

MOTUL MC CARE C1 CHAIN CLEAN - Motul

“ MOTUL CHAIN LUBE ROAD(ドライブチェーン専用のチェーンルーブ) “ を塗布♪

MOTUL MC CARE C2 CHAIN LUBE ROAD - Motul

巷で噂の “ リチウムイオンバッテリー ” の装着から半年経過したので補充電を行い・・・

『YAMAHA YZR-M25 & BS BATTERY(LITHIUM)』

「スパークプラグって、何km走行毎に交換するの？」

「OEM(新車販売時に装着されている標準装備)のスパークプラグだと

3,000km～5,000km走行毎に交換するのがおすすめです

あっ！常用エンジン回転数が高めな方は

1,000km～2,000km走行毎に交換がおすすめです♪」

「そうなんだ・・・あっ！じゃあ」

プラグの点検・交換 - プラグの基礎知識｜NGKスパークプラグ製品サイト

「スズキサイクルおすすめ “ 多極仕様のスパークプラグ ” は？」

「残念ながら “ 多極仕様のスパークプラグ ” だとしても、3,000km～5,000km走行毎に交換するのがおすすめです♪」

「そうなんだ・・・あっ！じゃあ」

いろいろな形状をしたプラグがありますが、どのような特長を持っていますか？ - プラグの基礎知識Q&A｜NGKスパークプラグ製品サイト

もはや説明不要の “ 多極仕様のスパークプラグ ” ですが参考程度に・・・

DR8EA⇒JR8C

DR9EA⇒JR9C

CR7E⇒CR7EK

CR8E⇒CR8EK

CR9E⇒CR9EK

※CR9EKよりも熱価を冷え型にしたい場合は、CR10EKの設定もあります

因みに、ご自身でスパークプラグを交換されて

生じる不具合やトラブルは責任を負いかねますので

スパークプラグ交換を行う場合は、上記内容を鵜呑みにせず

必ず装着されているものと、装着したい“ 多極仕様のスパークプラグ ” を現物確認して下さい

「 “ イリジウム ” ならば、もっと沢山走れるの？」

「これまた残念ながら “ イリジウムスパークプラグ ” だとしても、3,000km～5,000km走行毎に交換するのがおすすめです♪」

「そうなんだ・・・じゃあどうすれば良いの？」

イリジウムIXプラグ｜NGKスパークプラグ製品サイト

「毎日のバイク通勤などで年間走行距離が軽く5,000kmを越えちゃう

そんな〇〇さんにおすすめ！ “ NGK MotoDX ” は如何でしょう♪」

なんて話から・・・

MotoDXプラグ｜NGKスパークプラグ製品サイト

当店おすすめ “ NGK MotoDX ” をお買い上げ頂きました♪

因みに高性能でありながら、なんと8,000km～10,000km毎の交換でOK♪

あっ！もちろん、年間走行距離が少ない方にもおすすめです

Ｋさん

 “ YAMAHA OEM ” のスパークプラグ

　　↓

 “ NGK 多極仕様 ” のスパークプラグ

　　↓

 “ NGK MotoDX ” のスパークプラグ

　　↑

今ここ

という訳で(どんな訳だ)

当店おすすめ “ NGK MotoDX ” のスパークプラグ ” をお試しあれ♪

MotoDXプラグ｜NGKスパークプラグ製品サイト

まいどご利用ありがとうございました♪

m(__)m