まいどです
昨日(前編)の続きから♪
って事で、後編のｽﾀｰﾄです♪
6ｹ月経過毎のﾙｰﾃｨｰﾝ
MOTUL 300V² Factory Line Road/ Off Road 10W50でｵｲﾙ交換と・・・
同時に、MOTULｹｱｼｽﾃﾑを施工させて頂きました♪
※ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換って、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは綺麗になりますが、ｸﾗﾝｸｹｰｽの内側や
ｵｲﾙﾗｲﾝ(ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙをｴﾝｼﾞﾝ内部全体に循環をさせるｵｲﾙ経路)などを洗浄したい時におすすめです
先ずは、MOTULﾌｭｰｴﾙｼｽﾃﾑｸﾘｰﾝを給油して・・・
次に、MOTULｴﾝｼﾞﾝｸﾘｰﾝも給油して・・・
ｸﾘｰﾆﾝｸﾞ施工(洗浄)を行い・・・
古いｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを抜き取り、ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄとｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙｽﾄﾚｰﾅｰｶﾊﾞｰ組み付けて・・・
※当店では、古いﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄｶﾞｽｹｯﾄと古いｵｲﾙｽﾄﾚｰﾅｰｶﾞｽｹｯﾄ(O-ﾘﾝｸﾞ)は再使用しないで、必ず新品に交換しております
って！ｵｲﾙﾊﾞｯﾄ（古いｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを抜き取る時に使用した受け皿）の底にはｽﾗｯｼﾞが
※ｽﾗｯｼﾞってのは、ｴﾝｼﾞﾝ内部のﾄﾞﾛﾄﾞﾛした汚れや、ｴﾝｼﾞﾝ内部の部品が摩耗して発生する金属の燃えかすなどです
MOTUL 300V² Factory Line Road/ Off Road 10W50を給油すれば
MOTULｹｱｼｽﾃﾑの施工完了です♪
※ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換って、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは綺麗になりますが、ｸﾗﾝｸｹｰｽの内側や
ｵｲﾙﾗｲﾝ(ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙをｴﾝｼﾞﾝ内部全体に循環をさせるｵｲﾙ経路)などを洗浄したい時におすすめです
Mさん
気が付けば、20,000kmの達成ですが
当店じゃ、走っているうちに入りませんので・・・
ここ(20,000kmの達成)からが、ほんとのｽﾀｰﾄですね！
次は40,000ｋｍの達成を目指しましょう♪
まいどご利用ありがとうございました♪
m(__)m