まいどです
1,000km走行毎のﾙｰﾃｨｰﾝ、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換をご依頼頂きました♪
「このｼｸﾞ(ｼｸﾞﾅｽX125)を買ってから、けっこう経つけど、どの位になるんだっけ？」
「2型の後期型で、更に2型のSRが発売された頃だったから、7～8年ってとこですかね♪」
「そんなになるのか、けっこう乗ってんな♪」
「そりゃ、そうですよ、そろそろ30,000kmですもん♪」
「今まで、大きな故障も無くて、ほんと良いﾊﾞｲｸだよね♪」
「仰る通りです♪あっ！でも、大きな故障が無いのは、整備してる奴が良いからですよ！
」
なんて冗談はさておき・・・
これからも快調に走る事が出来る様に、MOTULｹｱｼｽﾃﾑの施工もさせて頂く事になりました♪
先ずは、MOTULﾋｭｰｴﾙｼｽﾃﾑｸﾘｰﾝを給油して・・・
次に,、MOTULｴﾝｼﾞﾝｸﾘｰﾝも給油して・・・
ｸﾘｰﾆﾝｸﾞ施工(洗浄)を行い・・・
古いｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを抜き取り、ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄとｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙｽﾄﾚｰﾅｰ組み付けたら・・・
※当店では、古いﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄｶﾞｽｹｯﾄと、古いｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙｽﾄﾚｰﾅｰｶﾊﾞｰｶﾞｽｹｯﾄは再使用しないで、必ず新品に交換しております
って、ｵｲﾙﾊﾞｯﾄ（古いｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを抜き取る時に使用した受け皿）の底にはｽﾗｯｼﾞが！
※ｽﾗｯｼﾞってのは、ｴﾝｼﾞﾝ内部のﾄﾞﾛﾄﾞﾛした汚れや、ｴﾝｼﾞﾝ内部の部品が摩耗して発生する金属の燃えかすなどです
と、作業の続きに戻して、MOTUL 300Vを給油すれば、施工作業完了です♪
ﾓﾝﾌﾞﾗﾝさん
そろそろ30,000kmを達成しそうですが
ほんと調子が良そうですね♪
やっぱり、良い店で整備をしてると・・・(自主規制！)
なんて冗談はさて措き
まいどご利用ありがとうございました♪
m(__)m
と、ここで話は変わりますが・・・
MOTUL ｽｰﾊﾟｰｾｰﾙが開催中ですので、この機会にぜひお買い求め下さい♪
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