まいどです
お得意様の愛機（ＹＡＭＡＨＡ ＭＡＪＥＳＴＹ Ｓ）が、シェイクダウン（納車日）から、４年目に突入♪
なんて感じなので・・・
ＹＡＭＡＨＡ純正推奨の新品バッテリーを
車体へ搭載後（古いバッテリーを新品バッテリーに交換した後）に
エンジン回転数に応じ、充電や電圧制御が行われているか確認をして・・・
※エンジンの始動前後で、電圧の差異があり
エンジン回転数を上昇させても基準値以上に、電圧が上がらない事を確認します
当店おすすめ！スパークプラグＮＧＫ ２極仕様を、お代わり（リピート交換）
※当店では、古いドレンボルトＧ／Ｋ（ガスケット）を再使用しないで、必ず新品に交換しております
当店おすすめ！MOTUL 300V² Factory Line Road/ Off Road 10W50を、お試し♪
※前回までは【ＭＯＴＵＬ ３００Ｖ】を、ご愛用頂いておりました
あっ！写真を撮り忘れましたが（^_^;）あのケミカルも、お代わり（リピート給油）
古いエンジンオイルを抜き取り、ドレンボルトを規定トルクで締め付けて・・・
※当店では、古いドレンボルトＧ／Ｋ（ガスケット）を再使用しないで、必ず新品に交換しております
当店おすすめ！ＭＯＴＵＬ トランスオイル＋ゾイルを、お代わり（リピート交換）
ヤマハ車の場合、冷却水は、１年毎の交換がおすすめですが
冷却水用の添加剤を給油したので、交換は不要です♪
Ｆさん
フロントフォーク＆リヤショック、前後ブレンボキャリパー
軽量アルミホイール、ＭＩＣＨＥＬＩＮタイヤ、ＣＮＣアルミタンデムステップ
ＢＥａＭＳフルエキ、駆動系アップデート
などなど、カスタムして来たので
「次は、どこですかね～」
なんて仰ってましたが、費用対効果の高い、あのカスタムが・・・
なんて感じで、作業依頼はお気軽に！（笑）
まいどご利用ありがとうございました♪
ｍ（_ _）ｍ