まいどです
巷で人気の「4th(4型シグナスX125SR)」ですが
絶賛カスタム中です!
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190827/02/suzuki-cycle-shibamata/05/7d/j/o0615046114553219389.jpg?caw=800)
って、気になる進行状況は
明日の朝刊・・・
じゃ無くて店頭で!(笑)
なんて冗談はさて措き
お得意様の愛機(4型シグナスX125SR)を
カスタムさせて頂きました♪
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190827/02/suzuki-cycle-shibamata/30/13/j/o0560042014553219391.jpg?caw=800)
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190827/02/suzuki-cycle-shibamata/0b/6b/j/o0560042014553219394.jpg?caw=800)
構造上、ギアの回転数は
相当な回転数になるので
これだけ重量が違うと・・・
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190827/02/suzuki-cycle-shibamata/a3/05/j/o0615046114553219397.jpg?caw=800)
因みに、ギア比も重要ですよ♪
って、幾つでセットアップしたのかは内緒ですけど(笑)
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190827/02/suzuki-cycle-shibamata/6e/8e/j/o0410030814553219401.jpg?caw=800)
道路攻団さん
まいどご利用ありがとうございました♪
m(_ _)m