まいどです。
お得意様のＮＩＮＪＡ ＺＸ－６Ｒを
「フロント周りの様子が・・・（ブレーキング時は、非常に危険な感じがします）」
という事で、診させて頂きました。
作業リフトへ載せる時に、車輌を押すだけでも
非常～にイヤな感じの異音がします。
カワサキ専門店で新車購入＆走行距離が少なめな事から
「ステム周りの緩みでしょ♪」って事で
点検してみるも・・・緩みはありませんでした。
さらにフロント周りの点検をすすめ
ブレーキキャリパーを外し
フロントホイールへ手をかけると・・・
フロントホイールベアリングが！！！
（キャリパーを外した状態で、フロントホイールを動かすと左右へガタつきがありました）
オーナーさんは、愛車をとても大切に乗っています。
なのに、１５，０００ｋｍでホイールベアリングの交換が必要なんて
このまま新品を組んでも、また１５，０００ｋｍ走ったら交換・・・
作業前に新品部品をみてみたら、オイルシールが仕様変更されてました！
古いオイルシール
（新車の時から、車体についていたもので、シールリップしかありません）
新品のオイルシール
（新オイルシールはダストリップが追加されています）
カラーも同時に交換して・・・
組み込み完了♪
今回使用したオイルシールなら、また１５，０００ｋｍでベアリング交換・・・
なんて事は無さそうでひと安心です。
早くお持ち頂いて良かったですね～あのまま使用を続けていたら（恐っ）
これからも、何かありまし・・・無くてもお気軽にご来店下さい♪
ご利用ありがとうございましたｍ（_ _）ｍ