まいどです。
お得意様のNINJA ZX-6Rを
「フロント周りの様子が・・・(ブレーキング時は、非常に危険な感じがします)」
という事で、診させて頂きました。
作業リフトへ載せる時に、車輌を押すだけでも
非常~にイヤな感じの異音がします。
カワサキ専門店で新車購入&走行距離が少なめな事から
「ステム周りの緩みでしょ♪」って事で
点検してみるも・・・緩みはありませんでした。
さらにフロント周りの点検をすすめ
ブレーキキャリパーを外し
フロントホイールへ手をかけると・・・
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190827/00/suzuki-cycle-shibamata/7e/f5/j/o0988074114553160147.jpg?caw=800)
フロントホイールベアリングが!!!
(キャリパーを外した状態で、フロントホイールを動かすと左右へガタつきがありました)
オーナーさんは、愛車をとても大切に乗っています。
なのに、15,000kmでホイールベアリングの交換が必要なんて
このまま新品を組んでも、また15,000km走ったら交換・・・
作業前に新品部品をみてみたら、オイルシールが仕様変更されてました!
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190827/00/suzuki-cycle-shibamata/73/c6/j/o0988074114553160153.jpg?caw=800)
古いオイルシール
(新車の時から、車体についていたもので、シールリップしかありません)
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190827/00/suzuki-cycle-shibamata/21/1d/j/o0988074114553160156.jpg?caw=800)
新品のオイルシール
(新オイルシールはダストリップが追加されています)
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190827/00/suzuki-cycle-shibamata/1d/4a/j/o0988074114553160158.jpg?caw=800)
カラーも同時に交換して・・・
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190827/00/suzuki-cycle-shibamata/f4/63/j/o0988074114553160161.jpg?caw=800)
組み込み完了♪
今回使用したオイルシールなら、また15,000kmでベアリング交換・・・
なんて事は無さそうでひと安心です。
早くお持ち頂いて良かったですね~あのまま使用を続けていたら(恐っ)
これからも、何かありまし・・・無くてもお気軽にご来店下さい♪
ご利用ありがとうございましたm(_ _)m