こんにちは

もうすぐで一年ぶりの更新です

なので

心機一転プロフィール画像を変えてみました

ついでにユーザー名も変更

くるくるマン(髪の毛天パだから)から

↓

たてきん(飼っている海水魚※ 縦縞巾着鯛)に変更しました

以後お見知り置きを。

さて長期間更新しなかったのは

コロナや病院都合による業務の増加と

私生活でも色々交渉ごとが重なり

とてもブログ書く時間が無かったから💦

来年度も色々と忙しそうなんで

時間がある時だけ更新します。

さて今回は

久しぶりにバイク弄って失敗したので

更新する気になりましたw

やったのはただのマフラー純正戻し

↑このサイレンサーとセンターパイプは

車検不適合www

5月で車検満期なので

4月にユーザー車検するつもりで

早めにノーマル戻しを敢行。

交換自体はガスケット用意して

ボルト回せばできること

ただセンターパイプから外すのに

カウルを外さないといけないのがめんどくさい

あーーー(´Д` )ﾒﾝﾄﾞｲ

そんなに面倒なら

マフラーなんて交換するなと言われそうだけど

それはソレ、これはコレ

今回はちょっと気を使って

スクレイパーでこびりついた汚れ取って

オイルストーンで面取りする

手間は10分だけど

それ以上に気持ちがイイ(｀・∀・´)

それだけの作業で何を失敗したかというと

ユニバーサルジョイント(以下USJ)

左がネプロス(KTCのちょっと高級ライン)

右が一般的なKTC

ネプロスを持ってるの忘れて

新しくKTCのUSJを買ってしまうという不始末(；´Д`A

たぶんネプロスは一回くらいしか使ってない

使わなさ過ぎてすっかり存在を忘れてた

この2のガスケットから後ろを

まるっと交換するんだけど

中間パイプのボルトを外そうとしても

スペースが無くてラチェットが使えず

レンチもメガネも入らない

そこでUSJの出番…ですが

USJなんて持ってねーし

妻よ

ビバホーム行って買ってくるわ(｀・ω・´)ｷﾘｯ

※この時点で工具箱に入ってた笑

ああ思い込み…哀

考えてみたらこのマフラー

買う時にバロンでつけてもらったから

自分で交換するの初めてなわけで

こんな外しづらいって知らんかったわ

※バロンは超優良企業なので違法マフラーは装着してもらえません。自分は無理くりインナーと排気口にバッフルつけて交換してもらいました笑

自分:「店長、このあいだ契約したCBRにこれつけといて〜(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ ⌒ ﾟﾎﾟｨｯ」

店長「ちょ、ちょっと勘弁してくださいよ〜」

こんな具合…

〇〇店長

あのときはスマンかった

そして今回約¥3000の余計な出費

しかも両方とも差込み9.5spだからモロ被り

使い道ないなぁ💦

うん

確かにネプロスの方がスムーズに動くし

高級感もあるんだけど

比較の為に買ったわけじゃないし

二つあったって結局ネプロスしか使わないし

泣

中年になると記憶もこうやって衰えるんだな〜と実感。

そんな余計に金が掛かったマフラー交換も

無事終了

初めてノーマルマフラーで走ったけど

低音がよく出てる感じ

これはこれで良いなあ^ ^

TSRだと高音がよく出るから

長時間乗ると疲れるんだよね

もちろん抜けはTSRの勝ち

若い頃は気にならなくて

マフラーはうるさければうるさいほど

カッコいいって思ってたけど

これが年齢と共に丸くなるってことか〜

車検終わったら

中間パイプはノーマルのまま

サイレンサーだけ交換しようかな。

なかなか文章書く時間がなくて

ブログの更新出来ないので

ツイッター始めました。

もしよければフォローしてくださいませ🙇‍♂️

ユーザー名たてきんで検索して貰えれば

同じプロフィール画像が出てきます。

車検戻しで失敗