1週間空けてその沈黙が破られる。
—というか、予告で2/10撮りに行くので2/11にブログアップして・・
のつもりだったんですけどね。朝イチと午後、急遽用事が入り・・
せめて2ndだけでも・・ってか2nd行けば何かしら飛ぶよね～ なんて
思ってたら
みつみね
＃215
以上。
ブログアップの予定
撃沈かい！ｗｗ
はい（- -;）
しかも、見事にアクティブ17だもんね～
しかし！ チャンスは再び・・。 13日（木）午後展開できるコトになり。
あ・・例の
風速20ｍ/ｓの
春一番の日ね
いや～・・ これなら100人中150人が「北風」と言ってくれるくらいの
風向き。コレでアクティブ17だったら、苦情のTEL入れる。（←多分出来ないケドｗｗ）
そんなこんなで、有無を言わさず、35エンド。
—ってか、あまりにも風が強く・・ いや、この強風でトタン屋根が線路に
飛んで行ったり、風圧で転倒する人が出ている中、風に向かってレンズ
向けるってのがどの位勇気いることだったか （＞＜）💦
ホント、向かい風で飛ばされないように、外柵と自分に命綱付けておきたいな～
なんて思ったんですが、それじゃぁ脚立を柵に括り付けておくのと同じやんけｘｘ
なんて我に返り、やめておきました。
そんな奴おらん！ｗｗ
—そんな強風でも撮りに行ったご褒美なのか・・
午後イチ最初上り・・
RA▼EN11！
—いや、EC-1自体は何度も撮ってるんですが・・
この天気でカラスマーク付き撮れるのは初めて☆
Pさん、病院前と35エンドのギャラリーに目一杯のお手振り （＾＾）/゛
いや～ 青空でよかった～♪ ＼（＾＾）／
たしか・・ここ最近のフライト、4時間コースじゃなかったよね・・。
とりあえず・・行ってらっしゃ～い
続いて・・＃622 ローカル
久々のローカルT-4 D2ってのが、いいね～
次・・402SQ ＃254 お出かけ
いや～・・ 目的地でU-4の雪レフ撮ってみたいね～
なんて思いつつ。
さて・・そうこうしていると＃622 T&Gスタート
3回くらいでフルストップ。
さて、SNS見ていたら、浜松お出かけT-4が上がったようで・・
有難いことに、初撮り☆＃701でした（＾＾）
—さて、お気付きでしょうか？
この子・・
ILSアンテナ（尾翼SQマークの下、プレート状のアンテナ）が
付いてない子なんです。 中司飛では少ない方ですね～
しかも、有難いことにこの子もD2（＾＾）
さて・・その後しばし静かになり・・ 4th突入！
午後2回目の＃622から
いや～ それにしても、絵的には天気いいんですが、冒頭で
述べたとおりの暴風ｘｘ 幸い気温はまだ「まし」だったんですが、
いかんせん、飛ばされそうな風圧に耐えるのと、基地内に顔を向けると
呼吸困難になりそうなのを我慢するのが辛くｘｘ
カモちゃん帰ってきてないし、朝方西の方に行った402SQ＃030も戻ってきて
ないし、フェニックス＃002も音沙汰無いケドｘｘ
4thローカルのリクエストが入ってる2機目のT-4、ワンチャン＃701かも
しれないので、ソレ撮ったら今日は挫折かなｘｘ
ま、午後イチ カモちゃんの転がり撮れたし、11日よりマシかｎ・・
（天の声→）「R△VEN11、Yok●taアプローチ・・」
※入間のアプローチの管制は横田で行ってます
お・・
お帰り～
（´▽｀）/゛
いや、ホント 身も心も折れる前でよかった～
そして、しばし台風並みの暴風を我慢し、T-4の転がりとGCAの＃021 どっちが
早いか暴風を我慢しながら、北側見たり南側見たり・・
で、タキシーのクリアランスが出たT-4。
ＧＣＡで4マイル辺りまで来ている＃021 ・・カモちゃん先やな。
どうやらそのままフルストップ
いや、もう1発勝負でいいや。ガチ光線だしミスらんやろ・・。
（※ココでやっちゃうのが私なんですけどね💦 大丈夫でした）
EC-1自体はここで何度も撮ってるケド、
カラスマーク付きは初です☆
いや～ 引退前に撮れて良かった～（＾＾）
降りたの見届けて・・ 踏み台に乗って最後の暴風との闘い（←ｗｗ）
＃701 転がりも回収！
—そんなこんなで・・15時。
もう無理 帰る。
※結局＃030 西のＴ-7と戯れた後、東のＴ-7に逢いに行った
ようです。そりゃいくら待っても帰って来ないよね（＾＾;）
—と、＃002フェニックス。 ナイトでした orz まぁ・・
広場のＰ閉まっちゃうから無理だったよなｘｘ
そんなこんなで・・＃030と＃002フェニックスは次回の課題ですね～
さて・・来週も行けそうなんですよね（＾＾）
とりあえず・・月曜＃002フェニックス リベンジかな？